不久前，我們買(mǎi)的那臺(tái)影豹也到手了，這次改裝并不是要將它賽化，畢竟那樣成本很高，大多數(shù)人也接觸不到，所以我們要用最簡(jiǎn)單、最直接的方式讓影豹的運(yùn)動(dòng)性能更上一層樓。
戰(zhàn)機(jī)外觀，原廠就很帥
影豹的原廠外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)非常帥了，所以我們并不想對(duì)它外觀方面進(jìn)行任何升級(jí)，當(dāng)然你是一位外觀黨，影豹裝上寬體、寬胎、氣動(dòng)也是非常帥的，畢竟它原廠車(chē)身設(shè)定比例就很協(xié)調(diào)，參考案例在廣州車(chē)展的展臺(tái)上就可以看到。
而我們想對(duì)它性能進(jìn)一步的提升，但又能滿(mǎn)足日常通勤的使用，原廠的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常夠用了，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)令人稱(chēng)贊，因此我們對(duì)動(dòng)力方便并不會(huì)進(jìn)行什么提升。雙離合變速箱換擋速度也沒(méi)有問(wèn)題，ECO 模式偏向節(jié)油、舒適風(fēng)格，換擋感得到了很好的控制；Comfort 模式介于 ECO 和 SPORT 之間，但調(diào)校會(huì)偏向運(yùn)動(dòng)一些，同時(shí)排氣閥門(mén)會(huì)開(kāi)啟；我最喜歡的還是 SPORT 和 SOPRT+ 的模式，換擋時(shí)的“沖擊感”那才是性能車(chē)變速箱該有的表現(xiàn)，我不明白為什么網(wǎng)上很多人管這叫頓挫？真正的頓挫是指變速箱換擋速度慢，換擋時(shí)你需要很長(zhǎng)時(shí)間的等待，初期款 smart 就是那樣，影豹這真不叫頓挫。
操控，彎道快才是真的快
前面說(shuō)了我們不會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所以就在底盤(pán)上下一些功夫。原廠影豹底盤(pán)調(diào)校的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，在同級(jí)別中就已經(jīng)非常有優(yōu)勢(shì)了，作為前驅(qū)車(chē)它的尾部非常靈活，這和高強(qiáng)度車(chē)架是脫不開(kāi)關(guān)系的，當(dāng)然在駕駛時(shí)我也能感受到工程師的用心。
我們首先要升級(jí)的就是輪胎。輪胎作為車(chē)輛唯一與地面接觸的部件，整臺(tái)車(chē)的一切行駛部件都要服務(wù)于它，所以選擇一套抓地力、支撐性更好，重量更輕的輪胎，會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的操控更上一層樓。
接下來(lái)就是制動(dòng)系統(tǒng)，如果您不是經(jīng)常賽道使用，影豹的原廠制動(dòng)總成完全沒(méi)有問(wèn)題，要是平時(shí)參加一些賽道日，換一套更好的剎車(chē)皮也足夠使用，但像我這樣每周都要去賽道玩玩，那就需要對(duì)剎車(chē)分泵、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油管、剎車(chē)油、剎車(chē)皮等多方面進(jìn)行一個(gè)整體的升級(jí)了，這樣除了有更好的制動(dòng)力以外，更多的目的是為了控制剎車(chē)熱衰減。
輪胎、制動(dòng)都改了，性能改裝三要素的絞牙避震當(dāng)然也要改了，更換的目的真正意義來(lái)講并不是為了降低車(chē)身，而是針對(duì)自己的開(kāi)車(chē)方式進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，例如彈簧 K 值、阻尼壓力的微調(diào)，直接會(huì)改變這臺(tái)車(chē)的彎道特性，即便它原廠尾部已經(jīng)很活躍了，但在我看來(lái)還是不夠活；除此之外，絞牙避震還有一點(diǎn)隱藏功能，就是它可以改變車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)，使車(chē)輛的高速行駛穩(wěn)定性更好，那就是高度細(xì)微的調(diào)整，后懸高度比前懸高半指左右，讓車(chē)輛前低后高，這樣空氣可以更快的從車(chē)底流過(guò)，車(chē)頂則會(huì)行程下壓力來(lái)滿(mǎn)足穩(wěn)定性。
最后就是底盤(pán)傾角和束角的調(diào)整了，前懸有避震器上的魚(yú)眼，這對(duì)于前懸的傾角、束角、主銷(xiāo)后傾角以及阿克曼角的調(diào)整都很方便；后懸我們決定用可調(diào)的上支臂與下擺臂拉桿進(jìn)行傾角的調(diào)節(jié)，這樣就可以進(jìn)一步的調(diào)整車(chē)輛彎道的行駛姿態(tài)。
成功完成文化破圈
說(shuō)完我們的這臺(tái)改裝車(chē)，作為汽車(chē)媒體人，我也要來(lái)談?wù)劄槭裁慈胧至诉@款車(chē)。
2021年的廣州車(chē)展已經(jīng)落下帷幕，回想起去年的廣州車(chē)展，不少新車(chē)的發(fā)布我們?nèi)匀粴v歷在目，比如去年傳祺影豹的亮相就讓大家心中掀起一番波瀾，影豹作為傳祺品牌的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，它的出現(xiàn)不僅讓更多Z世代的年輕人興奮不已，它更代表了傳祺品牌向著運(yùn)動(dòng)化、年輕化方向發(fā)展的蓬勃之勢(shì)。在今年的廣州車(chē)展上，傳祺影豹和殲10戰(zhàn)斗機(jī)一起亮相，現(xiàn)場(chǎng)人氣爆滿(mǎn)。
事實(shí)上，這一年來(lái)，傳祺影豹所參與的一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都頗具話(huà)題性，比如說(shuō)通過(guò)與B站聯(lián)動(dòng)打造話(huà)題活動(dòng)、與PCRC超跑俱樂(lè)部跨界聯(lián)動(dòng)打造“豹”走之夜活動(dòng)、參與GTShow改裝展等，多維度向公眾展示自己的輕生活理念、運(yùn)動(dòng)形象及改裝可玩性，成功打破公眾對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的刻板印象，順勢(shì)出圈。而后選擇在China Joy 上市的影豹，則是讓人們看到了更加“不一樣的傳祺”，成功完成文化破圈。
此外，影豹在上市前便迅速組建了活躍度極高的輕友團(tuán)、車(chē)友會(huì)，集結(jié)年輕力量。而就在上個(gè)月，傳祺更是在天津泰達(dá)航母舉辦了2021 屆“沒(méi)有彎道的傳祺世界”賽事，一時(shí)間吸睛無(wú)數(shù)，著實(shí)體現(xiàn)出傳祺“不一樣”的品牌新面貌，與年輕化的品牌理念。可以說(shuō)，這一年下來(lái)，廣汽傳祺通過(guò)影豹，成功完成了年輕化品牌基因的蛻變。
銷(xiāo)量飄紅，傳祺年輕化定調(diào)“穩(wěn)準(zhǔn)狠”
再好的車(chē)，如果銷(xiāo)量不給力也不行，那充其量叫作——叫好不叫座，并不能被稱(chēng)為真正意義上的“好車(chē)”。消費(fèi)者也喜歡“以訂單投票”，車(chē)好不好，看銷(xiāo)量就夠了。
那傳祺影豹的表現(xiàn)究竟如何呢？亮相一年，傳祺影豹的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)相當(dāng)搶眼，自6月開(kāi)放預(yù)售以來(lái)，截止目前訂單量已突破了5萬(wàn)大關(guān)，今年10月份更是單月銷(xiāo)量突破了萬(wàn)輛大關(guān)，這樣的業(yè)績(jī)對(duì)于一款新車(chē)而言，無(wú)疑是成功的。
影豹的成功，歸根結(jié)底是因?yàn)橛氨湍贻p人站在了一起，除了它自身足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品力、多元化的營(yíng)銷(xiāo)模式，更離不開(kāi)廠家對(duì)年輕人的關(guān)注程度。
傳祺品牌和影豹車(chē)型已經(jīng)脫離了“車(chē)企”和“汽車(chē)”的初始定位，從品牌角度來(lái)看，傳祺所傳遞出來(lái)的形象近乎于年輕人的精神家園縮影，而影豹?jiǎng)t是年輕人們對(duì)“向往的生活”的集中表達(dá)。
也就是說(shuō)，廣汽傳祺品牌和影豹，已經(jīng)各自成為了熱門(mén)的獨(dú)立IP，它們不再需要?jiǎng)e人為它宣傳什么，因?yàn)樽约壕褪且幻骢r艷的旗幟。
因此我們不難看出，傳祺影豹的這一波表現(xiàn)是正向“引爆”的，它不僅探索出了車(chē)企和消費(fèi)者如何合作的門(mén)道，更為其它車(chē)企提供了新的思路——真正和年輕人站在一起，為年輕人打造出大家心中的Dream car。不僅讓每個(gè)用戶(hù)都開(kāi)上稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)，更能提升自己的業(yè)績(jī)，豈不美哉？
說(shuō)到最后
先不多說(shuō)，大家是不是也想和加入影豹陣營(yíng)？據(jù)了解，目前廣汽傳祺影豹正火熱銷(xiāo)售中，官方指導(dǎo)價(jià)為：9.83萬(wàn)元—12.8萬(wàn)元。
此外，值得一提的是，新車(chē)上市，優(yōu)惠好禮誘人：
1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購(gòu)車(chē)方案，先試后買(mǎi)、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換
2、省到飛起禮：超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息（8萬(wàn)2年0息）
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4、享到飛起禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（4G/月）
備注：爽到飛起禮與省到飛起禮不可疊加，詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。
影豹的原廠運(yùn)動(dòng)屬性其實(shí)就能滿(mǎn)足大多數(shù)人的運(yùn)動(dòng)需求，如果你想讓它的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)更上一層樓，只需稍作改動(dòng)就能讓這只“小豹子”變身“獵豹”。當(dāng)然還是要有一些專(zhuān)業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備，去一些靠譜的店家，再經(jīng)過(guò)測(cè)試調(diào)試才發(fā)揮每個(gè)升級(jí)部件的最大效果，這其實(shí)就是改裝最大的樂(lè)趣。
即使是在城市里，上下班的途中，傳祺影豹都能讓你感受速度的激情，把一整天的壓力與情緒盡情釋放在方向盤(pán)、油門(mén)里。我非常建議大家去店里看看實(shí)車(chē)，去握握方向盤(pán)，那時(shí)候我相信你心里關(guān)于影豹這臺(tái)車(chē)的所有問(wèn)題，都會(huì)有答案的。至少我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得影豹對(duì)我來(lái)說(shuō)，不是一臺(tái)后悔的車(chē)。9.83萬(wàn)元的起步價(jià)，對(duì)于大部分年輕人來(lái)說(shuō)都是比較友好的，不會(huì)因此給生活徒增壓力。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：ZAKER
原標(biāo)題：《如何讓傳祺影豹變得更運(yùn)動(dòng)？這些是關(guān)鍵！》
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。
