提及中國(guó)MPV市場(chǎng)，就不得不說(shuō)廣汽傳祺M8，在高手云集的市場(chǎng)中，獨(dú)自扛起中國(guó)MPV高端旗幟，引領(lǐng)著中國(guó)豪華MPV車型不斷向上。作為廣汽傳祺高端化產(chǎn)品之一，傳祺M8上市至今已累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛，8月銷量更是超越了奧德賽和奔馳V級(jí)，并連續(xù)374個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)。
在11月8日，M8宗師版亦正式上市，共發(fā)布5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.98萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元，提供燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇。針對(duì)新車上市，廣汽傳祺還推出電池?zé)o憂禮、整車質(zhì)保禮、置換新車禮、金融貼息禮、終身流量禮多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益“禮敬宗師”。并且同日，廣汽傳祺攜手南方航空打造的“M8宗師號(hào)”正式首飛。可謂寓意著中國(guó)品牌、中國(guó)制造的強(qiáng)勢(shì)崛起，一飛沖天！
打破合資壟斷局面，自主品牌崛起
過(guò)去幾年，中國(guó)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占比不到10%，連一輛汽車都造不出，在航空運(yùn)輸業(yè)中也是一樣，而現(xiàn)在中國(guó)擁有了全世界最完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，在客運(yùn)航空行業(yè)中，南航機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一、世界第四，是中國(guó)航班最多、年客運(yùn)量最大的航空公司，每天有3000多個(gè)航班飛往全球近40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
如今，大國(guó)在崛起、消費(fèi)在升級(jí)、文化在復(fù)興，中國(guó)消費(fèi)者迫切需要一個(gè)能代表國(guó)家強(qiáng)盛的品牌，一款能承載民族自豪感和彰顯文化自信的車型。在2017年，傳祺M8橫空出世，肩負(fù)自主品牌向上突破的使命，陸續(xù)推出了領(lǐng)秀系列、大師系列。
截止目前，傳祺M8累計(jì)銷量已突破20萬(wàn)輛，連續(xù)37個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)，開創(chuàng)中國(guó)豪華MPV銷冠登頂之路，并成功打破合資MPV的壟斷局面。即便如此，廣汽傳祺品牌向上尋求突破的腳步依舊沒(méi)有停止，M8宗師的推出便可見一斑，以更中國(guó)的設(shè)計(jì)、更先進(jìn)的技術(shù)、更豪華的配置、更舒適的享受，定位大師之上，打造了一款讓國(guó)人更為之驕傲的中國(guó)豪華MPV，向世界展現(xiàn)中國(guó)汽車制造再度崛起的全新標(biāo)桿。
享受豪華高端出行，體驗(yàn)宗師級(jí)豪華
M8宗師在外觀上，廣汽傳祺的設(shè)計(jì)師將“強(qiáng)壯”和“美”進(jìn)行了融合，無(wú)論是車前臉稍有弧度的前格柵，還是車身側(cè)片斜向下的一道強(qiáng)勁腰線，還是車尾兩條粗壯的尾燈，讓人感覺(jué)設(shè)計(jì)師似乎想營(yíng)造出一種壯美之感。
在“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，傳祺M8宗師看起來(lái)更加純粹潔凈，之前的曲線被平直線條取代，自然光下形成Z型明暗光影，使車身側(cè)面更具現(xiàn)代工業(yè)的精致感。與現(xiàn)款M8相比，傳祺M8宗師整車長(zhǎng)度增至5212mm，軸距增至3070mm，更大的空間，意味著更多的豪華可能性，車內(nèi)駕乘空間也隨之顯得更為寬敞舒適。
在內(nèi)飾上，傳祺M8宗師通過(guò)粵繡等嶺南工藝，M8宗師將山水文化詩(shī)意鐫刻于座椅及門板上，前排一體式中控臺(tái)布局和14.6英寸超大懸浮式中控屏，成為座艙科技感的視覺(jué)焦點(diǎn)，同時(shí)，新車提供云山珠水、歌劇殿堂兩種個(gè)性化內(nèi)飾風(fēng)格，為不同用戶的偏好提供選擇。在第二排豪華頭等艙版的“青云椅”，提供觸摸式扶手屏調(diào)節(jié)、腿拖4向調(diào)節(jié)、頭枕音響、通風(fēng)加熱、采用半苯胺真皮座椅等奢華配置；同時(shí)兼顧第三排座椅的空間、厚度、舒適性，并通過(guò)雙折疊的設(shè)計(jì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)后備箱空間的靈活調(diào)整。
搭載眾多黑科技產(chǎn)品，體驗(yàn)高科技用車
此外，在動(dòng)力性能上，車提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī) + 愛(ài)信第三代8AT動(dòng)力總成，最大功率185kW，最大扭矩為400390N·m。混動(dòng)版搭載傳祺2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新豐田第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用E-CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用高壓油軌、正時(shí)靜音、大慣量TVD等技術(shù)，壓縮比達(dá)到11.3，熱效率更是達(dá)到40.23%，最大功率140Kw/4500-5000rpm，最大扭矩3320N·m/1500-4000rpm。據(jù)官方公布，混動(dòng)版車型百公里加速成績(jī)是7.9秒，在整備質(zhì)量為2245kg情況下，WLTC工況油耗為5.91L/100km。
而且，為全面提升了整車的操控性和安全性，傳祺M8宗師搭載同級(jí)領(lǐng)先的SDC電磁懸架和AVDC自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)“影子車手”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同路面和路況的最佳匹配駕控。值得一提，采用最先進(jìn)的ADiGO智能座艙，基于8155平臺(tái)+GOS2.0的生態(tài)方案，保留了現(xiàn)款M8的四音區(qū)、遠(yuǎn)程控制等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，對(duì)算法、場(chǎng)景和資源都做了升級(jí)。新一代智能物聯(lián)系統(tǒng)已成了集娛樂(lè)+導(dǎo)航+OTA于一體的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。安全防護(hù)上，M8宗師搭載后風(fēng)窗氣囊+最長(zhǎng)側(cè)氣簾設(shè)計(jì)+標(biāo)配氣囊，打造全球首個(gè)360°全方位氣囊矩陣，全方位為車內(nèi)人員提供了更穩(wěn)定、更安全的乘坐空間。
寫在最后：
傳祺M8 宗師系列全面進(jìn)化，將自身的高度和影響力進(jìn)一步拔高，憑借飽含東方文化的獨(dú)特設(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級(jí)的智能科技，以及超越豪華的舒適駕乘體驗(yàn)，M8宗師從預(yù)訂開啟至今，上市前訂單已超1.2萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，傳祺M8宗師版此次共發(fā)布5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.98萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元，提供燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇。并且傳祺M8宗師還為用戶提供了禮敬宗師5重好禮：
電池?zé)o憂禮：動(dòng)力電池終身質(zhì)保（首任車主非營(yíng)運(yùn)）
整車質(zhì)保禮：3年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保
置換新車禮：至高8000元/臺(tái)
金融貼息禮：至高5000元/臺(tái)（與置換禮二選一）
終身流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（6G/月）
相信未來(lái)，憑借著全方面提升的產(chǎn)品實(shí)力，全新一代傳祺M8 宗師系列會(huì)有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)的穩(wěn)穩(wěn)扎根，正如“M8宗師號(hào)”沖上云霄一般，M8宗師上市即巔峰！
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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