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鈉離子電池或率先應用于電動兩輪車!業內動向值得期待

2023-01-09 16:00:17來源:壹點網

隨著新國標≤55公斤的重量要求,鋰離子電池從曾經個別高端車型的選配件,一躍成為電動兩輪車的常規動力源之一,尤其是在禁摩城市更成為市場的主流動力。如今,繼鋰電池后,又一種全新的動力電池體系成為電動車產業關注的焦點,它就是—鈉離子電池。

其實,早在2020年11月,我國中科院物理所團隊就在世界學術刊物《Science》上發表了關于鈉離子電池的論文《Rational design of layered oxide materials for sodium-ion batteries》。

論文中提出了一種簡單的預測鈉離子層狀氧化物構型的方法,并在實驗上證實了該方法的有效性,為低成本、高性能鈉離子電池層狀氧化物正極材料的設計制備打下了堅實的科學基礎。在轟動全球的同時,也引發了國內出行領域與電池制造領域的高度聚焦。

 

鈉離子電池產業化清晰,應用場景持續擴充!

從中科院的論文至今,鈉離子電池的熱度已經歷經2年時間的發酵,如今國內發展的現狀如何?

首先是鋰離子資源的短缺,成為鈉離子電池技術發展的助推器。從現在的各方面形勢來看,鈉離子電池會是鋰電池的一個可行的替代者。隨著鈉離子電池熱度的持續攀升,新能源出行產業與電池產業的巨頭大佬們也是紛紛入局,并陸續公開表示已經在加速推進鈉離子電池材料項目建設工作。

 

多家分析機構就目前的鋰離子發展狀況給出判斷,認為鈉電池產業化進展清晰,能夠與鋰電池產業形成重要互補。目前,入局鈉離子技術和產品研發的企業在增多,應用場景也在持續擴充。

 

部分上市公司已經開始積極推進小動力場景的規模化落地應用,業內對2023年鈉電池量產持樂觀態度。顯然,鈉離子電池勢必將成為未來動力電池制造領域的重要一極。

鈉離子電池的產品優勢何在,能否異軍突起?

如此火熱的鈉離子電池,究竟有著怎樣的產品優勢,才能讓一眾電池巨頭們趨之若鶩?

先從性能上做簡單分析。相比鋰電池,鈉離子電池有著導電性好、充放電快、安全性好、耐低溫性強等優勢,而在能量密度、循環次數上相比鋰電池有所欠缺。

在導電率上,鈉離子電池的表現同樣出色。同樣濃度的電解液,鈉鹽電導率高于鋰電解液20%左右,直接采取低濃度電解液就做到相同鋰電解液的強度。同時,出色的導電性能能夠帶來更快的充放電效果,且耐低溫性極佳,-28℃的低溫環境下也能保證90%的放電率。

值得一提的是,鈉離子電池無過放電特性,這也允許鈉離子電池放電到零伏。

 

不僅如此,鈉離子電池有著良好的熱穩定性,能在針刺、擠壓、過充、過放等安全項目測試中均做到不起火、不爆炸,安全性很高。

相比鋰電池,鈉離子電池還有一個最大的優勢,那就是成本低。鈉作為地殼含量排名第六的元素,資源豐富程度遠超鋰,地殼中儲量高達2.36%,資源豐富且成本低廉,所以鈉離子電池沒有明顯的資源約束。

低濃度電解液的適用性,進一步降低了鈉離子電池的成本,所以鈉離子電池有著遠高于鋰離子電池的成本優勢。

當然,雖然鈉離子電池有著突出的優勢,和鋰離子電池一樣能夠活躍于動力和儲能兩個領域。但相比鋰電池,鈉離子電池在高速新能源汽車領域的性能、BMS設計等方面的表現仍顯青澀,想要大規模普及應用尚需經歷長時間的技術研發與沉淀。

反觀對續航性能要求不高,對價格成本更加敏感的電動兩輪車領域,將成為鈉離子電池應用普及的沃土,能夠更快速、更高效的推動鈉離子電池實現產業化。

鈉離子電池更適合電動兩輪車,業內鋰電大佬已經在憋大招!

事實上,目前市場上的確更傾向于將鈉電池用于部分儲能、低速兩輪車和低速電動車領域。

對于電動兩輪車而言,目前主流的適配電池就兩種,鉛酸和鋰電。鈉離子電池的性能更介于二者之間,在能量密度上低于鋰電池,高于鉛酸電池。而導電性好、充放電快、耐低溫性強等方面比鉛酸電池也更有優勢。

 

從市場層面而言,電動車消費群體在動力電池上有著四大主要的消費剛需。

其一、電池的續航性能表現出眾,一次充電能夠實現相當可觀的續航里程。鈉離子電池優于鉛酸的續航優勢足以為消費者的日常出行提供良好的續航。

其二、電池的安全性問題。劣質電池爆炸、電池過充起火等安全事故多發,鈉離子電池卓越的熱穩定性等安全性優勢會進一步放大。

其三、對電池的抗低溫要求。冬季,尤其是北方的廣大消費者對電池低溫環境下的性能表現有著極大的剛需,鈉離子電池出眾的抗低溫性同樣是核心優勢。

另外,也有許多消費者希望電動車的充電速度提升,不用動輒就是幾個小時的充電時間,能夠在特殊情況或應急需求下,滿足對電動車充電速度的需求。

其四、價格問題。今年初,鋰電原材料價格持續暴漲,部分材料價格更是漲超往年的10倍,這也讓電動兩輪車的鋰電價格水漲船高。在鋰電原材料暴漲的大背景下,鈉離子電池的成本優勢將被進一步放大和凸顯。

因此,鈉離子電池可以說是非常適用于兩輪電動兩輪車產品。在此也大膽預測,行業內如星恒電源等一些大品牌企業,興許對鈉離子電池會有所布局。

這些動力電池領域的領導企業,除了在產品研發與技術創新上擁有深厚的積淀外,還始終保持著對前端市場的敏感度,和對未來產業風向的前瞻性戰略眼光。積極提前布局并把握住鈉離子電池廣闊的發展前景是常規操作。

根據星恒電源的官方消息,即將在1月12日召開的戰略發布會上,就會有新產品和新技術亮相。根據已經發布的官方海報,提到“Na種新生物,可以滿足更多元需求“,這是否暗示著星恒在鈉離子電池會有大動作?以星恒電源一貫以科技創新為核心的發展理念,確實是兩輪電動車產業中最有技術實力和硬性條件率先搶跑鈉離子電池的企業,值得期待。

 

一旦鈉離子電池產品實現研發制造并面向市場推出,必將迅速在行業掀起鈉電池風暴,或將大大推進鈉離子電池在電動兩輪車制造的應用和普及,為市場和消費者帶來更多創新、普惠的動力電池。

結語

目前,國內鈉電池技術正在逐漸成熟和完善,隨著產業化進程的加快,鈉離子電池也必將在未來的新能源出行領域占據一席之地。甚至可能會直接打破電動兩輪車產業鉛酸、鋰電“楚漢爭霸”的局面,形成“三國鼎力”的市場割據。

讓我們共同期待鈉離子電池在電動兩輪車產業的正式入駐,相信這一天不會太遠了。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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