其實(shí)年輕消費(fèi)者和汽車(chē)廠(chǎng)家之間存在著一個(gè)非常難以逾越的鴻溝。這可不是我在危言聳聽(tīng)，因?yàn)殡S著年輕消費(fèi)群體開(kāi)始成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力，如何獲得年輕人們的芳心，是每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家所必須要進(jìn)修的“功課”。

但是，年輕人需要什么？年輕人對(duì)車(chē)輛的需求已經(jīng)不再是夠大就好，而是對(duì)車(chē)輛的科技感、智能化有著更高的需求。然而，目前絕大多數(shù)廠(chǎng)家的高精尖技術(shù)以及智能化配置，普遍只存在于品牌旗下的高端、旗艦車(chē)型上，可這些車(chē)型對(duì)于年輕人們的腰包來(lái)說(shuō)又是那么地不友好。

并且就算先進(jìn)智能配置能夠出現(xiàn)在平價(jià)車(chē)型上，也大概率是需要加錢(qián)的。就拿15萬(wàn)元級(jí)別的緊湊級(jí)SUV吉利博越L來(lái)舉例，如果你想擁有NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，無(wú)論是什么配置的車(chē)型都需要額外選裝高階智駕硬件平臺(tái)，選裝費(fèi)用接近一萬(wàn)元。也就是說(shuō)，17.07萬(wàn)元的車(chē)型選裝之后，裸車(chē)落地價(jià)都要接近20萬(wàn)元了。

不過(guò)，在15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV的細(xì)分市場(chǎng)中，有這么一臺(tái)車(chē)跨過(guò)了年輕消費(fèi)者與車(chē)企之間的鴻溝，做到了用親民的價(jià)格，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到最前沿的智能科技。它，就是哈弗神獸。

咱就先說(shuō)最能體現(xiàn)智能化水平的智能駕駛輔助配置方面。哈弗神獸全車(chē)搭載了17顆雷達(dá)，其中12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)。不僅如此，哈弗神獸全車(chē)配備了8個(gè)高清攝像頭，配合上高通8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，這輛車(chē)直接就實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別的智能駕駛輔助功能及多場(chǎng)景融合泊車(chē)功能。

相信在15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別下，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)這項(xiàng)配置已經(jīng)非常常見(jiàn)了。不過(guò)，哈弗神獸的智能巡航輔助系統(tǒng)可不光只有ACC自適應(yīng)巡航功能，它還整合了車(chē)道居中保持，讓車(chē)輛可控制車(chē)輛保持當(dāng)前車(chē)道中心線(xiàn)跟隨前車(chē)或保持定速行駛，開(kāi)啟后車(chē)輛不會(huì)在行車(chē)線(xiàn)內(nèi)“左搖右晃”。

當(dāng)然，你也可以說(shuō)這項(xiàng)功能也相對(duì)比較常見(jiàn)，但在吉利博越L上需要花費(fèi)近一萬(wàn)元選裝的高階駕駛輔助功能，在哈弗神獸上只要是智尊版車(chē)型就有配備，擁有此項(xiàng)高階駕駛輔助功能的最低入手門(mén)檻僅為14.7萬(wàn)元，相比吉利博越L接近20萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)，哈弗神獸顯然更符合“科技平權(quán)”的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

哈弗神獸的HWA高速公路智能駕駛輔助系統(tǒng)，它整合了人機(jī)交互和智能換道輔助功能。我們?cè)诟咚俾范蜗胍_(kāi)啟該功能時(shí)，只需要對(duì)著智能語(yǔ)音說(shuō)一句：“你好小哈，幫我開(kāi)車(chē)。”車(chē)輛就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能跟隨、智能變道等操作，減輕我們?cè)诟咚俾范紊系鸟{駛疲勞感。

另外，可別以為哈弗神獸的智能化配置只覆蓋到了相對(duì)使用場(chǎng)景較少的高速路段，在城市用車(chē)場(chǎng)景中，我們也能享受到哈弗神獸所帶來(lái)的科技利好。哈弗神獸配備了交通擁堵輔助，當(dāng)你處在上下班的早、晚高峰，或是道路使用者數(shù)量較多，有引導(dǎo)車(chē)輛時(shí)，擁有該功能的哈弗神獸會(huì)自動(dòng)跟隨前車(chē)進(jìn)行側(cè)向移動(dòng)；否則切換車(chē)道跟蹤，減少駕駛員對(duì)方向盤(pán)的控制，以達(dá)到降低疲勞的效果。要我說(shuō)，這絕對(duì)是減少“路怒癥”的有效配置。

不僅如此，如果你在城市中不小心被“坑爹導(dǎo)航”引導(dǎo)進(jìn)了狹窄的小胡同或是死路，哈弗神獸的尋跡倒車(chē)功能和540°全景車(chē)身環(huán)視功能也能幫助你全身而退。360°環(huán)視系統(tǒng)再加上透明底盤(pán)的加持，我們可以時(shí)刻觀察到車(chē)身周?chē)酥恋妆P(pán)下方的各種動(dòng)向，而尋跡倒車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)記錄倒車(chē)前的行駛路線(xiàn)，可循跡自動(dòng)倒回相應(yīng)距離，無(wú)需駕駛者控制方向盤(pán)。即使我們的倒車(chē)技術(shù)不那么優(yōu)秀，也能夠一鍵變成“老司機(jī)”。

同樣能讓我們一鍵變成“老司機(jī)”的還有哈弗神獸的全自動(dòng)融合泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能。面對(duì)停車(chē)空間比較小，或駕駛員的泊車(chē)入位操作不熟悉時(shí)，我們只需要按下泊車(chē)按鍵，通過(guò)傳感器識(shí)別合適的停車(chē)位并自動(dòng)控制車(chē)輛，駕駛員僅需按照系統(tǒng)提示操控車(chē)輛即可駛?cè)搿Ⅰ偝鐾＼?chē)位。支持水平、垂直、斜向車(chē)位線(xiàn)或空間的泊車(chē)入位，以及水平車(chē)位的泊車(chē)出位。此外，用戶(hù)還可以通過(guò)手機(jī)控制車(chē)輛實(shí)現(xiàn)遙控泊車(chē)入位和泊車(chē)出位，完成泊車(chē)操作。

15萬(wàn)元就能讓年輕人擁有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，再加上全自動(dòng)融合泊車(chē)、遙控泊車(chē)和交通擁堵輔助等配置，整車(chē)科技感遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型的同時(shí)，還能讓年輕消費(fèi)者們真正享受到“科技平權(quán)”所帶來(lái)利好，哈弗神獸對(duì)于年輕人“痛點(diǎn)”的把握，可以說(shuō)是拿捏得死死的了。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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