憑借相對出色的成本優勢和性能表現，“鈉電潮”正在席卷整個新能源圈。無論是儲能、還是動力電池，都在加速探索鈉電的產品研發，不過也有業內觀點表示，“鈉電想要在短期內實現大規模量產難度極高”。
但這一觀點有望在電動兩輪車領域被率先打破。今年初，星恒電源發布了其第一代鈉離子電池——超鈉F1，以“全氣候超跑”、“性能可靠，超級能跑”等創新優勢引發了新能源業界的高度關注。
與其它搶概念、占風口企業不同的是，星恒不僅直接公布詳細的產品性能數據，并同期宣布超鈉F1將很快正式上市。至此，繼在行業內率先實現錳酸鋰產業化應用、錳系多元復合鋰產業化應用后，星恒再次達成“行業率先”：率先成為行業內首家實現鈉離子電池產業化應用的企業。
事實上，此前業界也屢有關于鈉電的消息傳出，但最終得以“照進現實”的，現階段唯有星恒一家。為何？
在星恒超鈉F1即將上市之際，電摩公社將給大家來剖析一下這個很多圈內外人士感興趣的先鋒話題。
前瞻性布局鑄就領先優勢，鈉電技術儲備行業領先
比起很多品牌還在將鈉電作為研發方向，星恒早就以行業“領頭羊”之姿在鈉電領域開啟了前瞻布局和技術積淀。
據悉，星恒早在2020年就已經率先開始預研探索鈉電技術，這也是其能夠在鈉電興起之際就快速推出超鈉F1并進行量產的重要原因。目前，星恒已經掌握了鈉電池正負極、電解液等關鍵技術專利，獲得5篇授權、16篇實審專利技術，擁有系統性的鈉電自主知識產權。
基于強大的技術支撐，星恒推出了“性能可靠、超級能跑”的超鈉F1，可實現超長壽命、超快充電、超遠續航、超準顯示、超級安全、超高性價比等優勢性能，正是為解決用戶痛點而生。
同時，星恒深諳產業需求和用戶訴求，為超鈉F1設計了不同類型、不同款式的個性產品，打造適用于電動兩輪車全系產品的鈉電技術矩陣。
與鋰電制造存在高度一致性，星恒量產鈉電質效更高
關于鈉電的量產問題，一直是新能源業界關注的焦點。從目前的情況來看，主流觀點尚不看好鈉電的快速量產，其核心原因就在于現階段產品和制造工藝基本仍處于探索階段，尚需要比較長時間的磨合與探索。
而相較之下，在電動自行車領域，鈉電與鋰電在工作原理、制造工藝和應用場景上存在高度一致性，這也成為星恒快速推進鈉電量產的最大底氣。
作為電動車鋰電池全球領導者，星恒專注鋰電池領域已經19年，擁有先進且成熟的鋰電生產工藝，在此基礎上，星恒只需要對現有產線和制造工藝進行適度調整，并在生產制造的過程中進行針對性適配，不斷優化生產工藝和效率，即可滿足鈉電的量產需求。
實現快速量產后，星恒的鈉電產業鏈即可形成規模效應，不斷挖掘鈉電的成本優勢，進而在“零競爭”的市場環境下，以超高性價比快速搶占市場，成為橫跨鈉、鋰的新能源巨頭。
擁有深厚的市場應用基礎，讓星恒更懂用戶需求
作為連續5年全球銷量第一的輕型車鋰電巨頭，星恒已經獲得全球范圍內超2500萬用戶的認可。其成功的秘訣正是堅持“做老百姓有幸福感的電池”。
換言之，星恒始終重視用戶需求和使用體驗，堅持從用戶角度出發開展產品的研發制造。而超鈉F1，也正是星恒又一款為用戶需求而生的劃時代產品，也必將如之前的超鋰S7等核心產品一樣成為市場主流鈉離子電池。
超鈉F1所具備的多重核心優勢，完美定向解決了用戶重點關注的使用壽命、充電效率、續航能力、電量顯示、使用安全以及購車成本等問題，同時針對北方用戶關切的低溫性能問題，超鈉F1也能夠實現在-20℃的極低溫環境下，依舊保持近90%的電池容量，保證用戶的冬季出行效率。
而在滿足用戶需求、提升用戶體驗的同時，星恒超鈉F1也將在電動兩輪車消費升級的背景下，實現對整車品牌的技術賦能和價值賦能，助力后者打造更加高性能、更高性價比的產品，在新國標換購之際快速提升產品競爭力。
發展戰略漸次落地，星恒把握新一輪機遇
在歷經19年的探索與創新后，星恒在今年初正式提出，將以輕型車鋰電池王者為基，向成為“全球化、全場景、全產業鏈能源應用企業”大步邁進的戰略目標。其賽道躍遷的背后，正是星恒堅持以技術創新打造的不竭發展動力。
可以說，探索鈉電技術、推出超鈉F1，正是星恒全新發展戰略的落地。
從市場角度來看，坐擁先發優勢的星恒不僅將牢牢把握能源迭代所帶來的新一輪發展機遇，快速搶占大量市場空白，并以性價比優勢逐漸實現對傳統鉛酸市場的替代，同時也將在此過程中不斷積累鈉電的研發制造經驗，不斷探索鈉電應用，未來實現鈉電技術在新能源汽車、儲能領域的成功應用。
結語
從目前的市場來看，鈉電有望成為電動兩輪車動力電池的第三極。甚至未來隨著優勢的不斷放大，有望實現對傳統鉛酸電池市場的搶占。預計到2025 年，鈉電池在兩輪電動車領域滲透率有望提升20%-40%。
對行業而言，這是一輪新物種、新賽道的開啟，對用戶而言，則是一次出行效率和體驗的升維。而星恒，也繼鋰電時代的引領后，再次站到了鈉電時代的最前沿。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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