3月30日上午，以“共生·同行”為主題的天能2023新品發布會在天津梅江會展中心舉行。中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉、天津市自行車電動車行業協會秘書長邢燕兵、浙江省自行車電動車行業協會理事長陳建龍、江蘇省自行車有限公司董事長陸金龍等行業領導，多位天能高層，合作伙伴，共贏商及媒體代表出席本次大會。

在所有與會嘉賓的共同見證下，天能新一代鈉離子電池天鈉T1，以及錳鐵鋰電池新品TP-MAX正式發布。發布會現場，天能還聯合了綠源、新日、小牛、九號、愛瑪、臺鈴、小刀、京東、順豐等產業上下游企業，共同發起成立了鈉離子電池產業生態聯盟。

在元素周期表中，鈉與鋰是同屬ⅠA族的金屬元素，鈉離子電池與鋰離子電池也幾乎是同時被發現并進行研究。今天的二者，仍是“共生關系”——同時存在、優勢互補、協同發展。

鈉離子電池具備資源優勢及低溫性能好、化學結構穩定、安全性高等性能優勢;鋰離子電池則在能量密度和循環壽命上處于領先。

兩種電池技術發揮各自優勢，圍繞應用場景協同發力，將是產業發展的未來方向。此次發布的兩款新品，充分了展示了鈉電和鋰電各有側重的市場競爭力。

此次發布的新一代鈉離子電池天鈉T1，目前有48V、60V、72V三個系列，電芯類型上有26700圓柱電芯、軟包電芯、方型電芯，是適用電動二輪車、電動摩托車等車輛的最新產品。天鈉T1現階段的主要出貨領域將集中在以兩輪電動車為代表的小動力應用市場。未來，天能鈉離子電池的應用領域將不斷向低速車、儲能和新能源汽車等拓展。

天能在新能源電池領域始終堅持多技術路線平行發展，隨著首款鈉離子電池的發布，及錳鐵鋰電池的全新升級，天能“鉛鋰氫鈉領跑行業”的優勢將更加凸顯。

樹立開放、合作、共贏的理念，打造鈉離子電池產業生態聯盟，將助力技術與市場開放，吸引更多產業鏈上下游企業、高校院所和各類市場主體參與鈉離子電池技術創新與產業化價值挖掘，帶動產業鏈共同發展，與全社會分享發展成果。

“平臺化”一直是天能重要的發展戰略之一，此次成立鈉離子電池產業生態聯盟，有利于發揮天能“平臺型企業”優勢;同時，也將進一步凝聚共識，助力聯盟單位整合優勢資源，搭建交流平臺，推動核心技術攻關、產品研發應用、標準體系建設、商業模式創新等，打造共商、共建、共享、共贏的鈉離子電池生態圈，構筑行業發展新動能。

首批聯盟單位涵蓋兩輪電動車研發與制造、后市場服務、商業化應用等領域，將重點圍繞鈉離子電池與整車技術開發、產品的量產與商業應用等進行深度合作與協同。隨著鈉離子電池市場的規范化發展，未來，還將有更多企事業單位加入。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：