新能源汽車行業(yè)加速內(nèi)卷的當下,有一部分造車勢力密集推新,旨在提振市場信心,保證銷量穩(wěn)定,也有一部分造車勢力選擇持續(xù)探索高精尖技術(shù),穩(wěn)扎穩(wěn)打帶給市場超預(yù)期產(chǎn)品。北汽新能源,就屬于后者。

5月19日,極狐阿爾法S先行版(極狐阿爾法S全新HI版升級車型)正式在上海發(fā)布。32.98萬元的售價,降低了高階智駕產(chǎn)品準入門檻,堪稱“高科技普惠”之舉。第二天,北汽新能源在上海開展了百臺極狐交付儀式,極狐阿爾法S先行版再次公開亮相,吸引了大量用戶關(guān)注。

極狐阿爾法S先行版的推出,不僅為廣大科技人群打開了擁有高階智駕車型的大門,還將進一步提升北汽新能源的市場滲透能力。這正是極狐“洞見、智慧、極致”的品牌精神實踐。

智能駕駛?cè)缁鹑巛?先行版延續(xù)標桿品質(zhì)

“智能化是未來終極發(fā)展的方向。”

乘聯(lián)會曾發(fā)文提出,新能源汽車的智能化將是大勢所趨。有券商更是直接預(yù)測,到2025年中國L2及以上智能汽車銷量破千萬輛,對應(yīng)中國智能汽車滲透率達49.3%。

風口面前,越來越多的品牌寄望取得高階智能駕駛突破,紛紛將高算力芯片、激光雷達等昂貴硬件搭載于主力車型上,但是,在大浪淘沙中,能夠收獲市場口碑的智能車型鳳毛麟角。

極狐阿爾法全新HI版,就屬于智能駕駛中可圈可點的車型,它不僅是首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車,還是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車。

極狐阿爾法S全新HI版搭載的3顆激光雷達,在400 TOPS超強算力加持下,可實現(xiàn)城區(qū)NCA導航輔助駕駛功能。目前,極狐阿爾法S全新HI版是NCA安全行駛里程第一、高階智能駕駛用戶數(shù)量第一的車型,被稱為“智能電動天花板”。

如此標桿級車型,來自北汽新能源與華為多年的深度合作。

早在2017年,北汽新能源就與華為提出了“兩個奮斗者伙伴,一部世界級好車”的共同愿景,開始相互依托自身優(yōu)勢資源,力爭打造出世界級的高質(zhì)量電動智能車型。

合作過程中,北汽新能源打造出以高安全、強智聯(lián)、高效能為技術(shù)特點的整車電子電氣E/E架構(gòu),并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了首款全冗余架構(gòu)的IMC架構(gòu)。這是全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺,確保極狐阿爾法S全新HI版完美搭載華為智能駕駛技術(shù)。對此,曾有媒體評價說,極狐阿爾法S全新HI版是極狐全冗余架構(gòu)和華為HI整車數(shù)字化解決方案的合璧,屬于“世界級組合”。

交付一年多后,極狐阿爾法全新HI版升級為極狐阿爾法S先行版,將延續(xù)行業(yè)標桿品質(zhì),在整車性能和高階智駕功能上突破自己曾創(chuàng)造的天花板水準,為更多用戶帶來超越想象的智駕體驗。

強強聯(lián)合再深入,先行版顯露爆款潛質(zhì)

近年來,華為相繼與多家車企合作,廣泛試水智能電動汽車研發(fā),與北汽新能源的合作也進入縱深階段。

今年4月,在華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在會上表示:華為與北汽不是不合作,而是合作更深入了。

事實上,手握軟件技術(shù)的華為,正需要北汽新能源這樣在整車制造和三電技術(shù)方面積淀深厚的合作者,從而確保合作車型具備核心競爭實力。

隨著雙方合作推進,極狐阿爾法S先行版將迎來更強大的OTA升級,并隨之具備華為ADS 2.0系統(tǒng)的多項功能,包括擺脫對高清地圖的依賴,并在安全、智駕領(lǐng)航輔助以及自動泊車等方面達到“行業(yè)第一”標準。

此外,極狐阿爾法S先行版有望實現(xiàn)人車合一,在智慧出行、語音交互、便捷駕駛等功能上根據(jù)用戶實際需求進行優(yōu)化調(diào)整。在更具競爭力的價格優(yōu)勢加持下,極狐阿爾法S先行版的爆款潛質(zhì)盡顯。

在有效推動深化合作的同時,北汽新能源還著手構(gòu)建了完善的用戶服務(wù)體系,確保極狐用戶都能享受高水準服務(wù)。例如,在廣大用戶關(guān)心的充電適配性和便捷性問題上,北汽新能源構(gòu)建了“15分鐘充電圈”計劃,并已付諸實踐。目前,北汽新能源已經(jīng)推出了相對完善的補能網(wǎng)絡(luò),包括31座極狐專屬補能站、覆蓋320+城市的45萬臺合作充電樁,滿足用戶的補能需求。

當前,新能源汽車市場正由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向用戶驅(qū)動,智能駕駛的普及又將進一步推動市場發(fā)展。順應(yīng)此大趨勢,北汽新能源將把握住機遇,與華為等伙伴深度聯(lián)動,實現(xiàn)產(chǎn)品力與服務(wù)體系的雙突破,讓高階智能駕駛技術(shù)成果進一步覆蓋科技人群,讓更多用戶真正享受到智能駕駛的樂趣。

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