近日，由北京汽車、蓋世汽車和北京汽車工程學會共同主辦，匯聚了智能駕駛、智能網聯、汽車網絡安全等領域的資深專家、高校學者及產業鏈上下游專業人員，共同探討新能源汽車智能駕艙領域的新方向和新機遇。車凌科技CEO羅路受邀出席，發表了題為《座艙數據資產的新價值》的精彩演講。

羅路在分享中深入探討了汽車座艙領域的新發展。討論了隨著汽車算力的不斷增強，座艙系統整體性能日益提升的背景下，未來趨勢將聚焦于數據的商業化應用，而非僅僅增加功能，以下為演講實錄。

車凌科技，作為一家專注于汽車智能座艙服務、軟件開發和測試的公司。伴隨著產業、需求和車主體驗的升級，如何將更多本地服務集中在數據的商業化應用上，而不僅僅是為了增加功能，成為了我們主要攻克的業務內容。基于此，車凌科技正在從傳統的座艙服務和軟件開發測試，轉向提供車輛全生命周期價值服務。這一轉變涵蓋了研發生產、車輛銷售、使用及回收等多個維度。

隨著各類3C電子科技巨頭的入局，汽車行業正迎來新的變革。新模式下的成功，大家更多地討論是如何在后向運營上為客戶提供更好的服務。即用戶在使用過程中創造的價值，正逐漸滲透到汽車行業，引領著后向運營服務增長的新趨勢。

在數據處理方面，車凌科技與傳統通用模型有所區別，更專注于與汽車相關的數據整合與平臺化，幫助主機廠進行數據治理和篩選，通過分析和動作標簽的形式實現個性化場景的生成，從而優化車主使用體驗。

值得一提的是，車凌科技在碰撞檢測領域已取得了有效成績并獲得了客戶的認可。傳統的碰撞檢測主要關注大型碰撞，而車凌科技已能識別中小型碰撞。以一臺售價15萬元的車為例，如果發生碰撞導致氣囊爆出，維修成本可能高達3萬元，占新車價格的20%，如果我們將碰撞維度和單一車型的碰撞系數精細化分析，從而不斷優化車損情況，不但可以更好的保護車主，還可以降低維修成本。

自2019年以來，車凌科技扎根汽車軟件服務，不斷拓展業務領域。從2023年開始，公司更加注重運營和數據價值，計劃將團隊規模從近400人擴展至500人以上。公司設立了六個業務部門，涵蓋了AI云平臺、艙泊OS等關鍵領域，憑借多年的經驗和對市場的深刻理解，車凌科技為車企提供了全方位的服務。在追求功能多樣性的同時，車凌科技始終堅持以用戶為中心的產品和服務，通過深入理解用戶的生活方式和需求，為他們提供更加貼心和實用的解決方案。這是車凌科技的使命，也是我們對未來汽車行業的承諾。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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