今日“地鐵5G車地通信全球首次應用”發布會在深圳地鐵運營公司召開。據悉，深圳地鐵試行的5G車地通信技術是5G技術在全球城市軌道交通行業的首次應用。

地鐵的車地通信，是指在列車高速運行過程中，把車載數據向車站、車輛段、停車場等屬地進行及時傳輸，以實現地鐵運營方對乘客狀況、列車設備及運行狀態、隧道及弓網等情況的監測。

以本次試行的11號線為例，一趟運行1小時的列車大約會產生25GB左右的數據。此前，受技術制約，車載數據只能儲存在車上的硬盤中，待列車下線后再行拷貝。今天，5G無線通信技術的應用給這一狀況帶來了極大改變。華為技術人員介紹，本次應用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準、自動連接、自動身份認證和自動上傳，全程無需人工干預。傳輸速率超過1.5Gbps。

未來，深圳地鐵還將部署雙端設備，屆時傳輸速率將加倍，150秒內可實現50GB的數據雙向傳輸。深圳地鐵相關負責人補充道：

以往車廂的視頻要靠人手動拷貝，至少需要2小時，而同樣的數據量，通過這套系統只需要150秒，且不需要人工干預，不僅方便視頻的及時調看實現車廂的快捷監控，也使得列車受電弓、轉向架等列車設備監測數據因自動高效傳輸實現設備健康管理和狀態的及時分析，進一步提升地鐵運營安全性。

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