6月20日，上游新聞記者從在渝召開的中國鐵塔交流座談會上獲悉，隨著5G商用牌照的正式發放，國內5G建設邁入快車道，僅中國鐵塔一家公司，今年1至5月，就已承接三大電信企業5G建設需求5.5萬個。

工信部通信發展司副司長梁斌在交流座談會上介紹，目前，國內電信基礎設施共建共享取得了顯著成效，截至2018年底，共減少新建桿路超過57萬公里，減少新建管道超過16萬公里，減少新建室內分布系統接近9萬個。

截至目前，鐵塔公司累計改造及新建交付的鐵塔站址超過160萬座，站址總數達到194.8 萬座，新增站址共享率由14%提升至75%，累計相當于減少鐵塔重復建設超過60萬座，節約行業投資約1211億元、節約土地超過3.4萬畝;覆蓋高鐵總里程超過1.8萬公里，覆蓋地鐵總里程超過2880公里，室內分布系統總覆蓋面積超16億平米。

“隨著5G網絡的規模部署，5G基站共建共享有關要求也亟待進一步明確。”梁斌表示，將大力推進5G規模集約建設。據他介紹，由于5G工作頻率遠高于4G，基站覆蓋范圍更小，建設密度更大，數量較4G基站會大幅增加，且形態更多樣，與其他設施融合將更為廣泛。

接下來，國家工信部將積極鼓勵基礎電信企業和鐵塔公司集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源，有效降低建網成本，支撐5G快速規模商用。

“將通過提升專業化服務能力，支撐5G規模集約建設。”中國鐵塔總部市場部總經理馬武透露，將依托資源、服務、成本優勢，不斷提升站址規劃、統籌資源、室分共享、建設維護等核心能力，快速、低成本地滿足5G建設需要。

他還進一步介紹稱，在5G共建共享方面，將采取因地制宜的建設方案，比如在熱點區域，以多網并存原則，根據需要獨立建網，滿足5G差異化競爭;對邊遠農村區域，則采取一網托底，多家企業共享一張網絡;室內區域將實現一網覆蓋，多家企業共建共享一張室內網絡，相同頻段還可由一家建設多家共享。

馬武還透露，目前，隨著國內5G建設邁入快車道，僅中國鐵塔一家公司，今年1至5月，就已承接三大電信企業5G建設需求5.5萬個，5G需求規模顯著提升。

上游新聞記者 劉翰書

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