近日，中國移動研究院網絡與IT技術研究所副所長李晗表示，中國移動在業界首次建成全球最大規模的SOTN高品質專線網絡。

據李晗介紹，SOTN專線面向高價值用戶，依托新光纜、新節點、新技術，建設高速、靈活、智能的國際、政企客戶專用網絡，提升用戶感知。

目前，中國移動SOTN專線網絡已經覆蓋國內31個省級行政區的94個主要城市和海外7個POP點，由868端OTN設備組成，全國扁平化一張網。

據悉，專線設備支持100G/200G，支持VC和ODUK交叉，部署集群OTN和集成式光交叉擴展交叉容量，并基于SOTN的統一管控平臺。

不過，在李晗看來，政企專網客戶側CPE OTN與OTN之間存在解耦需求。李晗認為，目前CPE OTN設備管控接口為廠家私有，管控系統、干線OTN、CPE OTN均綁定同一廠家。這降低了專網開放性，不利于CPE OTN設備成本控制，降低組網靈活性。

雖然，目前政企專網已實現單廠家端到端統一管控，但為了提高網絡開放性、合理控制建設成本，需實現CPE OTN設備解耦。

李晗介紹，中國移動將推動CPE OTN在轉發和管控兩方面進行解耦。在轉發解耦上，CPE OTN設備與干線設備異廠商通過IrDI接口互通，并實現管控信息透傳;在管控上，CPE OTN設備與控制器解耦，實現移動自研/第三方控制器控制CPE OTN設備。

據李晗介紹，中國移動已經啟動CPE OTN解耦相關工作，在今年4月份，進行了CPE OTN管控系統南向接口標準化工作。

在今年8月初，中國移動將啟動CPE OTN解耦實驗室測試工作，8月進行自研或第三方CPE管控平臺測試;10月啟動CPE OTN解耦現網試點驗證;2019年Q4將推動CPE OTN智能演進，基于SOTN實現Underlay型SD-WAN功能。

李晗透露，CPE OTN實驗室及現網驗證內容主要分為四部分，一是，CPE設備與局端設備轉發解耦能力;二是，CPE設備管控接口功能及管控解耦能力;三是，CPE及局端設備控制信令轉發能力;四是，自研或第三方管控平臺功能及南向接口。(張海龍)

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