自動躲避障礙、路口自主決策、應(yīng)急人工接管……17日，一輛半米高的白色小車在南京江北新區(qū)國際健康城“上崗”運行，當天蘇寧物流正式啟用這款5G無人配送車，為智慧零售的“最后一公里”升級。

周末來公司加班的史先生，用手機下單后，蘇寧小店售貨員孫榮榮把飲料放到無人車里，設(shè)置好開箱密碼，無人車就上路了。僅用5分鐘，無人車就把飲料送到史先生的公司附近，通過短信提醒他下樓取貨，臨走前還用人工語音對史先生說：“再見啦，記得想我喲。”

蘇寧物流集團物流研究院主任凌云飛介紹，這款5G無人配送車是“臥龍一號”的升級版。去年4月，蘇寧推出的“臥龍一號”無人配送車在南京實測成功，隨后在北京、南京、成都三地實現(xiàn)常態(tài)化運營。

“相較于第一代‘臥龍一號’，這臺車的自動駕駛性能得到大幅提升，能夠自主通過紅綠燈路口，而且速度更快，常規(guī)平均運營速度8公里/小時，最快可達15公里/小時。它還能發(fā)現(xiàn)100米外的障礙物，并進行規(guī)避。”凌云飛說。

在無人配送監(jiān)控中心，一名技術(shù)員正在查看無人車的實時狀態(tài)。“無人車遇到問題，或者長時間停止不動的時候，后臺會提醒技術(shù)員實施人工接管，利用5G的大帶寬、低時延特性，我們能夠手動將無人車駛出障礙路段，解決問題后再切換回無人駕駛模式。”凌云飛表示，未來，一個監(jiān)控中心可以控制數(shù)百輛無人車，實現(xiàn)無人車與電梯、門禁等更復(fù)雜的場景互聯(lián)互通。(記者陳席元、李雨澤)

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