8月18日，由超高清視頻(北京)制作技術協同中心主導設計、集成建造的全球首臺“5G+8K”超高清視頻全業務轉播車落成，并將于明天投入籃球世界杯“5G+8K”轉播實驗。本報記者 潘之望攝
近14米長的轉播車，如同一個微縮電視臺，能快速完成包括現場制作等多項任務。更讓人驚嘆的是，這臺轉播車借助5G和8K兩項關鍵技術，實現超高清視頻的制作和傳播。昨天，全球首臺“5G+8K”超高清視頻全業務轉播車落成并啟動。
主導設計和集成建造方超高清視頻(北京)制作技術協同中心相關負責人向記者介紹，這臺轉播車將在8月20日投入籃球世界杯“5G+8K”轉播實驗，未來還將用在2022年冬奧會上。相比當前的4K超高清視頻，8K技術則讓畫質更加清晰、更有現場感。
本周可先在五棵松體驗
這臺轉播車今天就將駛向五棵松。目前，五棵松華熙的籃球公園正安裝一塊200平方米的超大屏幕。
本周開始，這臺轉播車將嘗試在賽事現場進行制作，壓縮成可供5G傳播的高畫質視頻流后，通過5G傳送到大屏幕上。以往視頻在如此大的屏幕上播放，會出現畫質不清晰等問題，但通過這臺轉播車則能實現畫質超高清。“雖然在場外觀看大屏幕，但觀眾會有更真實的臨場感。”超高清視頻制作技術協同中心相關負責人說。
這是如何實現的?“5G+8K”超高清視頻全業務轉播車是建立在5G和8K兩項關鍵基礎上的。“5G相當于高速公路，而8K則是跑在上面的車。”這位負責人告訴記者，5G在為8K提供更實際、更快速的傳播通道，而8K這樣的超高清視頻則推動著5G的應用推廣。
當前，老百姓看到的超高清視頻往往是4K。8K的像素數是4K的4倍，畫面更清晰，還能給人帶來更大的視野、適合更大的屏幕。“4K點視野只有50度左右，而8K則能達到90多度，這就能給觀眾帶來更真實的臨場感，更適合體育賽事、音樂會的轉播。”他說。
在此之前，這臺轉播車的部分系統已在2019年北京世園會投入應用測試。按照計劃，整車將于8月底開始實施重大世界體育賽事的試驗性轉播，驗證“5G+8K”在體育轉播中的實際應用;2020年上半年，將投入二十余場冬奧測試賽的試驗性轉播，為2022年冬奧會實現“5G+8K”轉播打下堅實基礎。
世界上技術水平最先進
“這已經是目前世界上最復雜的轉播車!車上具備電視臺里所有的制作能力。”這位負責人說，此前日本已有3臺8K轉播車，但轉播車上可供8K點通道很少、錄不了太多8K節目，也沒有8K字幕的制作能力;而我國研發的這臺“5G+8K”轉播車，可以完成超高清視頻全業務，信號通道數量要比日本轉播車高出一倍，能使用更多的攝像機、制作更靈活的節目。
轉播車被稱為電視制作轉播技術“皇冠上的明珠”，集聚了電視臺拍攝、制作、傳輸、存儲等各項功能。在此基礎上，還要實現8K超高清視頻的制作、傳輸，難度可想而知。
早在一年前，轉播車就已經開始進行規劃設計，今年2月正式開工建設。這臺備受關注的各系統集成和車體總裝全部在北京實施，全車設備共計約24類近2000余臺、套，更是迄今為止全球視音頻規模最大、技術水平最先進的轉播車。
轉播車背后是協同創新的功勞。“超高清視頻制作技術協同中心聯合國內外企業共同開發集群創新，在目前超高清視頻制播制高點被國外把持的情況下，合力攻關壟斷壁壘，實現技術領先與國產替代。”協同中心主任張宏說，“5G+8K”超高清轉播車是協同中心的第一個產品。設計此車時，北京新奧特集團、北京捷成世紀股份公司、北京星光影視集團、北京京東方股份集團、聯想集團、富士康集團等均投入進來，協同中心也嘗試通過這輛轉播車帶動國內8K超高清產業生態鏈中的部分企業實現技術突破。
8K電視也將走入百姓家
這臺備受關注的轉播車除了為重大活動提供支撐服務外，還將為超高清視頻相關企業提供常態實戰環境，促進國產化裝備漸進式應用，從技術和應用上推動國內8K、4K超高清產業鏈的發展。上述負責人直言，這臺車當前的國產化設備達到全車設備的15%，達到這一水平實屬不易，但未來還將進一步提升國產化比例。
我國視頻技術經歷了由模擬向數字標清、數字高清的演進，正在向超高清跨越式發展。這位負責人認為，如今，超高清視頻帶來了又一次產業更迭的歷史機遇。
“協同中心是全球唯一以超高清視頻產業鏈協同發展為目標的創新型產業協同平臺，在全國、全球處于領先地位，是促進技術成熟、解決從中關村研發到北京周邊產業化落地的橋梁和紐帶。”市經信局相關負責人說，協同中心正在協同產業鏈各環節促進互聯互通、集群創新，前端設備“產業孵化器”已具雛形。記者獲悉，協同中心已在2019北京世園會成功測試“5G+8K”直播鏈路;已完成3部8K實驗短片拍攝制作;與日本NHK將于今年底合作進行國內首次8K衛星直播。
未來老百姓在家能否看到8K超高清電視節目?據業內人士透露，目前多家電視廠商正加緊研發生產8K電視，預計將在今年年底大批量上市。也就是說，未來畫質更清楚、臨場感更強的8K電視也將走入尋常百姓家。
記者 曹政 趙鵬
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