10月7日消息，據行業最新消息稱，三大運營商將在本月公布5G套餐，隨后在特定時間宣布正式商用5G網絡，而這個時間會在今年年底前，目前中國移動、中國聯通和中國電信都在忙著搭建5G基站，以保證足夠的數量，供用戶日常使用。

之前工信部透露的情況顯示，根據規劃，我國預計將2019年年內，于50個城市建設超過5萬個5G基站。不過目前外界普遍預計，這個數字還是有些保守了，因為按照當前三大運營商建設基站的數量，已經遠超這個規劃目標了。

雖未商用，但5G已領先美國、韓國

市場調研機構Bernstein給出的最新報告顯示，截至2019年年底，中國5G基站數量將會超過15萬個，而相比已經宣布商用的韓國、美國來說，領先的優勢不是一般的大，作為對比今年年底韓國和美國對應的5G基站數量只有7.5萬和1萬個。

報告中指出，中國在5G基站建設和投資方面拔得頭籌，主要是原因是，建設5G基站成本相對便宜，同時5G頻譜也更適合(三運營商憑借更優質的5G頻譜資源、更便捷的設備設施共享在全國迅速鋪開5G網絡。)，而一旦三大運營商宣布商用5G網絡后，其普及度要遠超美國和韓國，預計韓國5G用戶今年年底將增長400萬戶以上，而目前中國移動、中國聯通和中國移動5G套餐預約用戶總數已經逼近千萬。

Bernstein的分析師指出，雖然美國的無線運營商正在通過一個城市接一個城市的方式相繼推出5G服務，但中國計劃在明年年底之前在全國所有地級以上城市提供5G商用服務，然后在全國其他地區推廣開來，而一些五線城市預計在2021年前就能建成超高速5G網絡，這樣的推進速度簡直讓人驚嘆。

今年5G網絡建設要投入超400億

在今年上半年財報中，中國移動透露，2019年的5G投資將在240億元左右，而中國聯通和中國電信的5G投資分別是80億元和90億元，而三家目前都在全速提高5G基站數量。相較于財大氣粗的中國移動來說，中國聯通和中國電信在5G建網上將會采取合建方式。之前雙方就曾公開表示，就聯合建設5G網絡達成高度共識。

具體到今年5G建設目標上：

中國移動半年財報中表示，2019年公司將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，實現50個以上城市5G商用服務，到2020年可提供所有地級以上城市的5G商用服務。

中國聯通則在財報中透露，今年上半年已建設1.7萬個5G基站，預計至2019年底，聯通將在40-50個城市建設總計超過4萬個5G基站。

中國電信表示，力爭2020年啟動面向SA網絡升級，并堅持獨立組網 (SA)方向，目前已經在17個城市進行5G試驗，后期可同步商用。

三大運營商5G網絡運營模式

由于5G建網工作需要漫長時間去完善，所以運營商前期會以非獨立組網(NSA)為起點，這樣投入也會相對少一些，后期在這個基礎上升級至獨立組網(SA)，這也意味著，5G將與2G/3G/4G網絡共存相當長的一段時間，具體到三家運營商運營模式上：

中國移動重點發展5G NSA/SA雙模式終端，同步支持2G/3G/4G。其中，中國移動規定2019年優先支持NSA/SA，而2020年1月1日之后入庫的終端必須支持SA/NSA;手機必選2G/3G/4G/5G，泛智能終端必選4G/5G;

中國聯通以SA為目標，積極推進R16標準協議和SA終端的成熟，具備NSA/SA雙模能力，但與此同時也要求向下支持2G/3G/4G網絡;

中國電信堅持5G全網通，全網通+AI統一體驗將成為中國電信1-2年內，4G向5G升級的核心終端戰略，并且為5G時代的終端體驗奠定基礎，提升電信用戶的換機忠誠度和使用粘性;

相較于中國移動來說，前期5G終端上，中國聯通和中國電信更加占優勢，因為兩家獲得頻段所屬的3.5GHz產業鏈相對較為成熟，5G推廣較輕松，而中國移動擁有2.6GHz和4.9GHz頻段，需要他們去培養市場和供應鏈。

目前已經商用5G網絡的國家和地區，幾乎都是NSA先行，在此基礎上逐步過渡到雙模組網，最終實現SA，這樣可以節省不少建網支出(畢竟是在4G核心網上升級改造)，而快速商用獲得收益后也可繼續投入到SA組網建設中。由于5G網絡的建設是一個漫長的過程(5-10年時間)，且投入巨大，在這樣的情況下，運營商讓NSA先行，最終過渡到SA組網上也是情理之中的事情。

特別要注意的是，NSA和SA都是3GPP制定的5G技術標準之一(都是5G網絡)，而兩者的區別是，前者是非獨立組網，技術成熟，可大面積覆蓋，而后者是獨立組網，尚處于試驗階段，實現基本覆蓋需要時間。不過，支持NSA的手機不能更換或升級SA，但現階段不影響在NSA 5G網絡下正常使用。

5G網絡快速推進的同時，也會帶來換機潮，但目前并不是換機的最好時機，除了5G網絡需要進一步完善外，5G手機的價格也有些偏高。據產業鏈透露，在國產手機廠商的推動下，目前5G手機產業鏈正在急速擴張，而預計2020年第四季度，將會有不到2000元的5G手機推出，而那個時候商用后的5G網絡也會相對成熟不少，5G手機的換機潮將在那個時候拉開序幕。

5G套餐會是多少錢呢?

5G網絡能不能快速普及，跟它的資費有著密切關聯。從目前泄露的一些信息看，三大運營商前期的5G網絡商用套餐可能會是200元起步。之前網上曝光的中國聯通5G套餐資費標準，一共包含了四檔套餐，分別是199元、299元、399元和599元，而199元對應的套餐是：包含1000分鐘國內語音撥打分鐘數，100GB國內流量，5G網絡下上限速率：下行500Mbps、上行100Mbps。

其實在這之前，運營商就已經給用戶打了預防針，即5G套餐的資費不會便宜。在中國聯通2019年度中期業績發布會上，公司董事長王曉初稱，5G推廣分兩個階段來進行。第一階段是過渡期，現在至11月22日，主要以增加功能包的方式進行，最低套餐每月190元;長遠計劃謀求根據用戶的質量、速度的不同，差異化定價。

中國移動副總裁簡勤之前在中國移動的5G+發布會上也曾表示，5G套餐推行初期，門檻一定的很高的，主要還是面向中高端用戶，他們在4G時代的套餐費用就達到了每月幾百元，因此200元左右的套餐資費起點對于他們來說并不算高。對于運營商來說，目前5G網絡仍在大量投入階段，大家需要5G流量帶來的營收來覆蓋成本，而當前5G網絡規模有限，過低的套餐資費起點帶來的大量用戶，會讓網絡難以承受。

其實從三大運營商的表述來看，即將在10月份公布的5G商用套餐資費，一定不會像外界預期的那么低，而起步價200元左右是一個他們各方面權衡后認為比較合適的價格，畢竟本身5G網絡前期的收費就不便宜。不過如果橫向對比的話，200元起步的5G套餐資費，要比韓國、美國等便宜不少，而后兩者目前商用5G套餐最便宜分別是350元起和570元起。

為了讓用戶接受5G套餐相對更容易一些，中國移動、中國聯通和中國電信就陸續開啟了各自5G套餐的預約(不換卡不換號)，其針對老用戶都有一定的優惠，比如網齡5年及以上用戶可享受中國移動5G套餐7折優惠，5年以下用戶可享受8折優惠，中國聯通、中國電信則是網齡滿3年及以上用戶的享受7折優惠，而網齡不滿3年及新用戶的享受8折優惠，享受的時間都是套餐正式開始后的連續6個月內。

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