近期，中國移動多個地區的網上營業廳和APP已不為用戶提供優惠的4G套餐，用戶辦理套餐時只能選擇價格相對較高的5G套餐。對此，中國移動客服人員對記者表示，用戶可以前往線下營業廳辦理4G套餐。

同時記者發現，中國聯通、中國電信也存在類似的情況。其實對大部分移動用戶而言，4G套餐基本能滿足日常需求。如今看來，在5G浪潮之下，用戶可自主選擇的4G套餐種類正在逐漸減少，辦理渠道也在變窄。

顯然，這與運營商大力推廣5G套餐不無關系。但這種推動5G套餐的方式，在某種程度上剝奪了用戶的自主選擇權，讓用戶每月承擔更高的費用，頗有成本嫁接的嫌疑。

那么，這種方式是否涉嫌侵害消費者權益?對此，有律師分析稱，運營商的這種做法主要是商業行為，從法律的角度看并沒有侵犯用戶的權益，但可能會影響到用戶的使用體驗。

獨立電信分析師付亮也表示，運營商當前推出的5G套餐價格相對較高，并未考慮到低消費群體的需求。他預計，第四季度運營商會在5G套餐的靈活性方面作出突破，推出低價5G套餐，吸引更多的用戶。

三大運營商下架多款4G套餐，或為高價5G套餐讓路

近日，來自山東的劉女士因手機上網流量無法滿足日常需求，便產生了更改套餐的想法。考慮到因工作原因暫時無法返回老家，劉女士便在山東移動的官網和APP上尋找合適的套餐。

但經過一番仔細查詢后，劉女士發現，目前其僅可在線更換5G套餐，且套餐資費每月最低128元，而相對劃算的4G套餐則已全部下架。相比之下，劉女士當前使用的套餐資費僅為每月19元。面對如此突然“上漲”的套餐價格，劉女士最終放棄了更改套餐的想法。

這并非個例，有不少網友在網絡平臺上反應遇到了相似的情況。記者瀏覽中國移動在各地區的網上營業廳和APP后發現，除了山東地區，中國移動在多個地區已經下線4G套餐，如果用戶更改套餐或辦理新號碼，只能選擇價格相對較高的5G套餐。未下架4G套餐的地區，其套餐種類和可選擇性也大大減少。

記者以用戶的身份致電山東移動，客服人員表示，目前在官網和APP上確實下架了4G套餐，用戶更改套餐或辦理新號碼只能辦理5G套餐。不過，客服同時表示，目前在線下移動營業廳還存在4G套餐，用戶可以前往線下辦理。上海等地區的客服人員也給出了基本相同的回復。

除了中國移動，記者在中國聯通、中國電信的官網和APP上看到，雖然大部分地區仍然存在4G套餐，但套餐種類已經大大減少，目前各運營商主要推廣的都是5G套餐。

有多位用戶對記者表示，4G套餐就能滿足日常的需求，5G套餐價格相對較高，暫時用不上。在網絡上，持有相同觀點的網友也并非少數。

有律師表示，運營商下架4G套餐的做法主要是商業行為，從法律的角度看并沒有侵犯用戶的權益，但可能會影響到用戶的使用體驗。

9月1日，艾媒咨詢發布的《2020年中國5G手機網民體驗及態度調查報告》報告認為，目前5G時代在針對個人消費者方面缺乏革新性應用產品，4G網絡仍能滿足用戶基本需求，5G優勢難以體現。

該報告還認為，運營商對于5G手機通信套餐的資費定價高昂，49.2%的受訪5G手機用戶認為目前套餐價格過于昂貴是其最大問題。

獨立電信分析師付亮也表示，相同的價格下5G套餐比4G套餐包含更多的語音和流量，但運營商當前推出的5G套餐價格相對較高，并未考慮到低消費群體的需求。

5G網絡建設需巨額投資，套餐資費下降空間較小

實際上，三大運營商減少4G套餐的種類、變窄辦理渠道、大力推廣5G套餐的背后，其中一個重要原因，在于三大運營商的營收、利潤增長面臨壓力。

近幾年來，由于流量紅利消失、行業競爭加劇，以及提速降費等因素，三大運營商都面臨營收、利潤增長陷入停滯，甚至出現下滑的局面。

具體而言，今年上半年，中國移動營收為3899億元，同比僅增長0.1%;中國電信營收1938.03億元，同比增長1.7%;中國聯通營收1503.97億元，同比增長3.8%。

利潤方面，今年上半年，中國移動實現凈利潤 557.7億元，同比下降0.5%;中國聯通凈利潤為33.44億元，同比增長10.9%;中國電信的凈利潤為139.49億元，同比微增0.3%。

除此之外，三大電信運營商還需要在5G網絡建設方面持續斥巨額投資。根據三大運營商2019年財報，2020年移動、聯通和電信的5G投資超過1800億元。同時，根據2020年中期財報，今年上半年，三家企業5G投資約880億元;其中，中國移動5G投資552億元，中國聯通5G投資126億元，中國電信5G投資202億元。

中國電子信息行業聯合會專家委員會主任董云庭曾表示，“5G布網的投入相當于4G的5倍左右，當年4G是通過4000多億的投資，5G的投資應該是在兩萬億左右。”

為減輕5G投資壓力，中國電信和中國聯通開啟共建共享，降低5G建設成本。一直以“財大氣粗”著稱的中國移動，也與中國廣電訂立5G共建共享合作框架協議，降低5G建設成本。

此外，三大電信運營商在維護5G網絡方面同樣費用高昂。此前就有消息稱，洛陽聯通夜間部分時段休眠關閉部分中興5G基站，以降低電費成本。

在這種情況下，業內人士分析稱，盡管公眾認為5G套餐資費過高，但由于5G網絡建設需要巨額投資，實際上目前5G套餐資費下降的空間較小。

5G手機已降至千元以下，業內人士預計運營商將推低價5G套餐

近年來，5G手機價格不斷降低，幾乎所有廠商品牌都在爭相拉低5G手機的價格門檻。

今年9月1日，realme發布5G手機realme V3，起售價僅為999元，成為目前業界首款低于千元的5G手機。這標志著，5G手機的售價已跌破千元大關。

由于價格不斷下跌，5G手機逐漸成為市場主流。中國信息通信研究院發布的數據顯示，今年8月，國內市場5G手機出貨量1617.0萬部，占同期手機出貨量的60.1%。

與此同時，國內的5G用戶數也在持續擴大。有數據顯示，當前國內5G用戶數已超1億人。

9月17日，工信部信息通信管理局局長韓夏便透露，截至目前，全國已建成5G基站超過50萬個、5G終端連接數突破1億，到今年底5G基站將超過60萬個、覆蓋全國地級以上城市;截至8月底，全國5G用戶數已超過1.1億，近幾個月的單月用戶增量都超過1000萬。

自從5G正式商用以來，三大運營商紛紛展開各種優惠活動，借以吸引用戶。不過，在三大運營商的官網和APP上，5G套餐的價格相比最初并未出現明顯下降。業內普遍認為，運營商5G套餐的資費下降將是一個重要趨勢。

早在今年4月，工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫曾表示，將持續加快推進5G網絡建設，推動電信運營企業通過優化套餐設置逐步降低流量的資費水平、信用購機等舉措，帶動5G的消費。

一位業內人士表示，未來運營商依然需要依靠用戶規模的提升以及整個5G產業鏈的成熟，來降低5G網絡成本，為用戶提供更為優惠的5G套餐。

付亮也表示，實際上現在處于一個過渡期，相信第四季度運營商會在5G套餐的靈活性方面作出突破，推出新的價格服務體系。在這個體系下，既包含高價5G套餐，也包含低價5G套餐，以此吸引到更多用戶。

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