理想汽車首次實現季度盈利。
2月25日，理想汽車（NASDAQ：LI）發布截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未經審計財務報告。
財報顯示，去年第四季度，理想汽車總營收為41.5億元，高于市場預期的37.93億元，環比（較上一季度）增長65.2％；凈利潤為1.075億元，上一季度凈虧損為1.069億元；毛利率為17.5％，較上一季度19.8％有所下降。
去年全年，理想汽車總營收為94.6億，2019年為2.844億元人民幣，同比（較上年同期）增長3226.3%；凈虧損為1.517億元，同比下降93.8%；毛利率為16.4%，2019年為0.0%。
或受財報發布消息影響，理想汽車盤前股價一度大漲超11%。截至發稿時，理想汽車盤前股價報于29.96美元/股，上漲4.46%。
主營業務方面，去年第四季度，理想汽車銷售收入為40.6億元，環比增長64.6%；汽車銷售毛利率為17.1%，較上一季度19.8%有所下降。理想汽車稱，下降的主要原因為第四季度供應商一次性返利減少。
去年全年，理想汽車銷售收入為92.8億元，2019年為2.81億元，同比大增3202.5%；汽車銷售毛利率為16.4%，2019年為0.5%。
現金流方面，2020年經營現金流為31.4億元，2019年經營現金流為負17.9億元人民幣。截至去年底，理想汽車現金儲備達到298.7億元人民幣。
交付數據方面，去年第四季度，理想汽車交付14464輛理想ONE，環比增長67.0%，創季度交付量新高；去年全年交付32624輛。
理想汽車創始人、董事長兼CEO李想說：“展望未來，我們將加快第二代增程平臺和純電高壓技術的開發，堅持豪華智能電動車的品牌定位，豐富我們的產品線，推出更多的智能電動車型以覆蓋更廣泛的家庭用戶需求，繼續為用戶創造最大化價值。配合新車型的推出，特別是將于2022年推出的基于全新架構的全尺寸高端SUV，我們正在規劃常州工廠的技術改造工作。隨著上海研發中心的成立，我們將全面加速研發，為用戶提供更安全、更便捷、更精致的產品和服務。”
未來業績展望方面，理想汽車預計今年第一季度總營收29.4億元-32.2億元，環比增長約245.9％至278.8％；汽車交付量將在10500輛和11500輛之間，環比增加262.6%至297.1%。
此外，理想汽車目前正在拓展純電平臺，預計2023年純電動汽車能夠上市。
對于百度、蘋果、小米等科技公司進軍造車，是否會對目前國內的電動車或者自動駕駛市場造成一個結構性的顛覆，李想稱歡迎科技企業進入造車行業，但目前的時間節點確實對幾家造車新勢力更有利。“當科技企業完成從0~1的階段時，我們幾家新勢力，尤其我們自己已經進入到從1~10的高速增長階段。”
產品投放節奏方面，李想表示從2022年開始，理想汽車每年至少會向市場交付兩款新的產品，并且能夠在2023年向用戶交付純電系列的產品。此外，理想汽車推出的產品價格將會擴展到15萬到50萬的價格區間。
研發投入方面，理想汽車CTO王凱表示，理想汽車今年研發方面的投入會翻倍，研發費用將用于升級系統架構、提升可拓展性、加大自動駕駛和計算平臺等的研發、新車型研發等方面。
值得一提的是，今年2月，理想汽車宣布在上海成立新的研發中心，致力于智能電動汽車技術的前沿開發，包括高電壓平臺及超快充技術、自動駕駛技術和下一代智能座艙科技、操作系統和計算平臺。上海研發中心將具備全新車型完整的研發能力。理想汽車表示研發中心已經開始招募人才，未來規模有望超過2000人。
銷售網絡建設方面，理想汽車總裁沈亞楠稱，理想汽車今年希望達到200家零售店、覆蓋100個城市。
截至2021年1月31日，理想汽車在47個城市擁有60家零售中心；售后維修中心及授權鈑噴中心121家，覆蓋89個城市。
