崔東樹表示，全球制造業(yè)如今面臨的最重要問(wèn)題之一，就是“缺芯”。從汽車到智能手機(jī)，再到游戲機(jī)生產(chǎn)商，大家叫苦不迭，這有可能是數(shù)年來(lái)最嚴(yán)重的一次芯片短缺危機(jī)。
崔東樹稱，去年年底以來(lái)，汽車芯片的斷供一直是風(fēng)口浪尖，但目前總體的壓力并不大，主要是汽車零售價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的漲價(jià)趨勢(shì)，這體現(xiàn)庫(kù)存對(duì)應(yīng)能力較強(qiáng)。隨著工信部和國(guó)內(nèi)電子企業(yè)全面推動(dòng)芯片問(wèn)題的緩解對(duì)策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，供給的新產(chǎn)能會(huì)逐步釋放，車市銷量受到芯片短缺的影響不會(huì)太大。
關(guān)鍵詞： 聯(lián)會(huì) 秘書長(zhǎng) 汽車 芯片
