海航集團就未能及時兌付理財產品致歉。
3月16日，海航集團在其官網發(fā)布公告稱，因本集團及下屬公司未能及時兌付理財產品，向投資者表示真誠的歉意。
公告表示，在法院裁定321家公司實質合并重整后，投資者有權就其對321家公司享有的全部尚未申報的理財產品債權向管理人進行申報。投資者在實質合并重整前已經向首批7家公司管理人申報債權的，無需重復申報。
公告中提示，根據相關法律規(guī)定，投資者有權申報債權?？紤]到疫情防控形勢依然嚴峻，也為了能夠及時、高效申報債權，請通過網絡方式申報債權，申報網址：https://zqsb.jiulaw.cn/index/90005。申報截止日期為2021年5月20日（含當日）。公告還提醒，因投資者人數較多，懇請投資者錯峰申報，避免網絡流量擁擠，影響申報。
海航集團在公告中表示，懇請廣大投資者理性有序申報，債權申報所涉及的理財產品發(fā)行人、擔保方、本金、利息等可參照相關協(xié)議或相關理財產品APP軟件上記錄的相關信息。管理人將在法律規(guī)定的范圍內預留充足申報時間，保障投資者的合法權益。
今年2月10日，海南省高級人民法院分別裁定受理海航集團有限公司、大新華航空有限公司、海航航空集團有限公司、海航基礎控股集團有限公司、海航資本集團有限公司、海航商業(yè)控股有限公司、海航實業(yè)集團有限公司等7家公司重整案，并指定管理人。
經前述首批7家公司管理人申請，3月13日，海南省高級人民法院裁定對海航集團有限公司等321家公司進行實質合并重整，并指定海航集團有限公司管理人擔任海航集團有限公司等321家公司管理人。
前述裁定書于3月15日公開，裁定書顯示，海航集團等321家公司之所以符合實質合并重整的法定條件有五方面原因：
一是存在法定破產原因。海航集團等321家公司在運營過程中，并沒有遵循《中華人民共和國公司法》規(guī)定的獨立治理制度，股東會、董事會和監(jiān)事會形同虛設，單個公司目前的資產和負債狀況并非股東出資、公司獨立運營的客觀結果，不能反映每個公司真實的資產及負債情況。截至2020年12月31日，海航集團等321家公司總體資產已不足以清償其總體負債，已明顯缺乏清償能力。
二是法人人格高度混同。海航集團等321家公司雖然各自登記為獨立的法人主體，但大新華航空有限公司等320家公司均受海航集團實際控制，在行政管理、財務管理、人員管理、經營管理等方面無獨立性，明顯喪失了法人的獨立意志。在海航集團的統(tǒng)一管控下，大新華航空有限公司等320家公司缺乏財務管理權和決策權，其資產、資金被統(tǒng)一調配，無法自主決定簽訂合同、對外擔保等重大事項，不具有法人財產的獨立性。
三是區(qū)分各關聯企業(yè)成員財產成本過高。海航集團等321家公司在行政化、垂直化管理模式下運行，不具有獨立法人意志，喪失了財產獨立性，賬面登記的法人資產不具有客觀性和真實性。同時，考慮到海航集團等321家公司相互之間無經濟業(yè)務實質的巨額資金調度以及巨額相互擔保等現實情況，強行區(qū)分各公司的財務和資產費用高，耗時長,難度大。
四是實質合并重整有利于保護債權人公平清償。在海航集團等321家公司構成法人人格高度混同的現狀下，統(tǒng)一安排償債資源，才能對全體債權人作岀公平的清償。同時，海航集團等321家公司在實質合并重整的情況下，有利于整合資源,引入重整投資人，從整體上提高債權人的債權清償比例。
五是實質合并重整具有可行性和必要性。海航集團等321家公司所涉負債規(guī)模極其龐大，有引發(fā)區(qū)域性、系統(tǒng)性金融風險的隱患，對地方經濟、社會發(fā)展造成了極大的壓力，而且涉及規(guī)模巨大的債權人、職工等相關利益主體，屬重大風險案件。在各方的努力和支持下，管理人前期做了大量的工作，就重整事項安排與各利益相關方進行了充分的溝通，取得了一定的共識。通過實質合并重整,有利于節(jié)約大量時間、人力和成本，有利于準確核查企業(yè)的資產及負債，制定更為可行的重整計劃草案，提升重整效率和成功率。
