北京時間3月23日，據彭博社報道，知情人士透露吉利汽車控股有限公司（吉利汽車，0175.HK）科創板上市受阻，因為科創板上市委員會質疑吉利汽車是否有足夠高的科技含量。
對于彭博社報道吉利汽車因高科技定位問題回科創板遇阻，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）副總裁楊學良表示，沒有進一步消息可提供，根據上市進程信息披露規范，一切以監管層批復為準。
吉利汽車為吉利控股子公司，去年6月17日，吉利汽車宣布，董事會批準可能發行人民幣股份及于上海交易所科創板上市的初步建議，建議發行人民幣股份的規模不得超過公司已發行股本之15%。
去年9月1日，吉利汽車的科創板上市申請已被受理，其最新披露的招股書顯示，吉利汽車初始發行的股份數量不超過17.32億股，每股面值0.02港元，不涉及股東公開發售股份。本次發行可以采用超額配售選擇權，采用超額配售選擇權發行股票數量不超過初始發行股票數量的15.00%。
去年9月17日，吉利汽車回復首輪問詢函。此輪問詢中，上交所共提出27個問題，涉及吉利汽車的股權結構、董監高等基本情況、核心技術、發行人業務、公司治理與獨立性、財務會計信息與管理層分析等六大方面。
對此，吉利汽車回復稱，公司擁有大量專利并列舉了公司在動力總成、車聯網等方面的特有技術；公司有著全技術路線布局：48V輕混技術、油電混動技術(HEV/PHEV) 、純電動技術、燃料電池及甲醇燃料等技術；此外，公司與沃爾沃、領克等品牌不存在同業競爭。
同年9月28日，上海證券交易所官網顯示，上交所科創板上市委已同意吉利汽車的首發發行上市請求。
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