其中一張合影顯示，從左至右分別為小鵬汽車創始人何小鵬、蔚來汽車創始人李斌、雷軍、比亞迪創始人王傳福、理想汽車創始人李想。
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此外，據照片中的名牌，參與者還有美團創始人王興、紅杉資本全球執行合伙人沈南鵬、萬向集團總裁魯偉鼎，以及地平線創始人余凱。圖片來自網絡
有說法稱，此次為“華夏同學會”的聚會，今年由雷軍做東。“華夏同學會”據稱是國內頂級的企業家圈子，2013年，萬達王健林、騰訊馬化騰、阿里巴巴馬云、百度李彥宏、復星郭廣昌等企業家在杭州聚會，引發外界對“華夏同學會”的關注。
當時據媒體報道，“華夏同學會”對外界來說是個神秘的組織，不見報于媒體，不張揚于商界活動。華夏同學會的成立得益于長江商學院與中歐商學院最初開設的CEO班。
也有網友猜測，此次造車新勢力半壁江山聚會，雷軍是在為小米造車取經。
3月30日，小米集團宣布智能電動汽車業務立項，首期投資100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元，雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。
雷軍在3月30日的小米新品發布會上表示，在過去75天里，經歷了85場業內拜訪溝通、200多位汽車行業資深人士的深度交流，4次管理層內部討論會，兩次正式的董事會，最后終于迎來了小米史上的最重大的決定：小米正式進軍智能電動汽車市場。
在接受央視采訪時，雷軍說，小米造車到底應該叫什么名字現在還沒有結論，還需要再花點時間認真地評估。雷軍表示，2013年他就對電動車產業有了巨大的興趣，在過去的七、八年時間里面，投了接近10家智能電動車領域的各種各樣的公司，所以對這個行業還是有一定的認知。
小鵬和蔚來，都有雷軍的投資。
雷軍稱，小米造車，將是他人生最后一次重大創業項目。“小米宣布智能電動汽車立項后，還會有一段時間認真做市場研究和產品規劃，在汽車行業里面，時間表是6到9個月的時間，盡量縮短產品規劃的過程。”
