順豐今年一季度預計出現業績虧損。
4月8日晚間，順豐控股股份有限公司（順豐控股，002352）公告稱，預計今年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈虧損9億元至11億元，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損10億元至12億元。
可相對比的是，上年同期，順豐控股實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9.07億元，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤8.32億元。
對于出現上述虧損的原因，公告稱，2021年第一季度，公司圍繞進一步提升綜合物流服務、供應鏈解決方案能力的發展方向，繼續加大新業務開拓及資源投入力度、整合并優化資源、夯實運營底盤，該等投入將導致公司成本短期承壓。
具體有5點原因：
一是公司正處于新業務拓展關鍵期，為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續加大新業務的前置投入。
對此，順豐方面稱，更完備的賽道和產品矩陣將為公司帶來更廣的用戶群體，更大的市場空間，更好的規模協同。隨著新業務的高速增長，將逐步釋放格局紅利和規模紅利。
二是去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業務量增速迅猛，導致速運多環節出現產能瓶頸。為保障時效和服務穩定性，公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。
對此，順豐方面表示，公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入，進行中轉場自動化產能升級，提升資源效益，預計在今年第二季度可進一步緩解產能瓶頸壓力，在今年下半年開始釋放規模效益。
三是基于大規模的陸運產品業務量，公司重新審視各業務線的資源投放，全面融通速運網絡、快運網絡、倉儲網絡及加盟網絡場、線等資源，旨在搭建更加專業和更具規模的營運網絡，構建服務競爭力，提升客戶體驗。在整合的初期，會存在資源重疊投放。
對此，順豐方面表示，預計在今年第三季度初見成效，實現差異化服務體驗，資源融通互補，網絡效益更優；同時助力公司搭建一張極致時效的陸運網絡，提升 大件產品的時效及服務體驗。
四是為滿足電商平臺及客戶春節不打烊的安排，響應減少人員流動的倡導， 公司第一季度給予一、二線在崗人員補貼創歷史新高。
對此，順豐方面表示，雖然經營成本在短期內攀升，但有效保障春節期間客戶快件的高效運轉，踐行企業社會責任，提升員工的向心力和凝聚力。極致的客戶體驗和有溫度的員工關懷將轉化為生產力，助力公司持續實現中長期經營目標。
五是去年疫情爆發期間，公司堅守服務，防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現高增長，今年一季度增速受到此高基數的影響；同時，由于同行在部分區域春節不打烊的安排，分化了部分散單業務，時效件中散單業務增長低于預期；此外，特惠專配業務量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導致存量客戶中的經濟型業務增長較快，公司電商件毛利承壓。
對于時效件，順豐方面表示，公司于今年4月推出特快及新標快產品，此次升級預計將為時效件增長帶來新的動能。
對于經濟型業務，順豐方面表示，后續公司將考慮以成本更適配的網絡來逐步承接此類經濟型業務，并持續擴大資源協同復用，優化成本效率。
