當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)海事協(xié)會(huì)英國(guó)勞氏船級(jí)社(Lloyd’sRegister，LR)宣布，已為船舶登記建立了一個(gè)區(qū)塊鏈平臺(tái)，旨在提高船舶注冊(cè)的效率。
英國(guó)勞氏船級(jí)社成立于1760年，是世界上成立最早的船級(jí)社，是國(guó)際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)。據(jù)報(bào)道，此次建立的區(qū)塊鏈平臺(tái)也是“首次將區(qū)塊鏈技術(shù)用于船舶注冊(cè)”。
勞氏船級(jí)社與英國(guó)區(qū)塊鏈公司Applied Blockchain合作，利用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)提高航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和個(gè)人的信息安全，并減少船只注冊(cè)所需的時(shí)間。
該系統(tǒng)樣機(jī)目前正在德國(guó)漢堡舉行的國(guó)際海上貿(mào)易博覽會(huì)上進(jìn)行展示。
勞氏船級(jí)社首席技術(shù)專(zhuān)家加里?波格森(Gary Pogson)表示，他研究區(qū)塊鏈技術(shù)已有兩年半的時(shí)間，“從很早開(kāi)始，我就意識(shí)到這是一個(gè)潛力巨大的領(lǐng)域。”
他還表示，“我們采用了系統(tǒng)的方式來(lái)進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目，以客戶(hù)的需求推動(dòng)我們的需求。在研究潛在的解決方案時(shí)，我們一直謹(jǐn)慎地分析區(qū)塊鏈?zhǔn)欠袷墙鉀Q方案的有效部分。我們認(rèn)為，在這個(gè)精心設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，如果謹(jǐn)慎地應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，它將提供額外的價(jià)值，并為海事工業(yè)今后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”
勞氏船級(jí)社海洋與離岸董事尼克·布朗(Nick Brown)表示，該公司“通過(guò)采用區(qū)塊鏈技術(shù)，發(fā)現(xiàn)了多種潛在的價(jià)值來(lái)源”。對(duì)此，他特別提到了區(qū)塊鏈的不變性和可審計(jì)性。
此外，使用區(qū)塊鏈登記注冊(cè)系統(tǒng)可以更有效地共享信息，允許各方迅速將有關(guān)船只的信息相互傳遞，并允許“更動(dòng)態(tài)地提供融資、保險(xiǎn)和付款等”。
“在發(fā)現(xiàn)這些潛力后，我們開(kāi)發(fā)了使用區(qū)塊鏈技術(shù)的原型注冊(cè)工具。我們現(xiàn)在關(guān)注的是如何將價(jià)值擴(kuò)展到海上供應(yīng)鏈的其他利益相關(guān)者。”
如今，世界各地的運(yùn)輸領(lǐng)域都開(kāi)始接納區(qū)塊鏈技術(shù)。8月20日，中國(guó)最大的電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)商國(guó)家交通運(yùn)輸能力有限公司(NTS)與美國(guó)科技公司七星云集團(tuán)(SSC)合作，計(jì)劃最早在2021年使用區(qū)塊鏈技術(shù)，用電動(dòng)公交取代所有傳統(tǒng)公交。
2017年8月，全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟BiTA(Blockchain in Trucking Alliance)成立，如今已有數(shù)百家貨運(yùn)公司加入該聯(lián)盟，總規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億美元。該貨運(yùn)聯(lián)盟的目標(biāo)是要為全球貨運(yùn)和物流公司開(kāi)發(fā)出區(qū)塊鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提高全球供應(yīng)鏈的安全性。
韓國(guó)最大的合同物流和快遞公司希杰大韓通運(yùn)、全球航運(yùn)巨頭UPS、美國(guó)卡車(chē)租賃集團(tuán)Penske Truck Leasing子公司Penske LogisTIcs、京東物流都已加入該聯(lián)盟。
