中國(guó)是唯一設(shè)置了兩個(gè)分站賽的國(guó)家。
9月11日，ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB Formula E ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FE)正式啟動(dòng)了中國(guó)戰(zhàn)略。據(jù)了解，2018/2019賽季，香港和三亞將先后成為ABB Formula E舉辦地。這項(xiàng)新興汽車(chē)賽事連續(xù)第五年在中國(guó)設(shè)站，中國(guó)也是唯一一個(gè)擁有兩個(gè)分站賽舉辦地的國(guó)家。
Formula E創(chuàng)始人兼CEO亞歷亨德羅-阿加格表示，“在中國(guó)設(shè)置兩站比賽，是因?yàn)橹袊?guó)巨大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，是因?yàn)檫@里有眾多熱情的車(chē)迷，也因?yàn)檫@里有非常專(zhuān)業(yè)的賽事服務(wù)體系。中國(guó)在推動(dòng)Formula E比賽中扮演著極其重要的作用，也希望讓更多中國(guó)朋友感受到電動(dòng)賽車(chē)的獨(dú)特魅力。”
隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)近年來(lái)快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)賽事也將在一定程度上帶動(dòng)中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上的相關(guān)研究與發(fā)展，并加速電動(dòng)汽車(chē)的全面推廣。
“F1賽事對(duì)汽車(chē)技術(shù)的貢獻(xiàn)有目共睹，而FE，毫無(wú)疑問(wèn)將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的助推器。FE賽車(chē)將成為電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)驗(yàn)證提升的絕佳平臺(tái)。被FE賽事驗(yàn)證的多項(xiàng)尖端技術(shù)，也將被逐漸應(yīng)用到民用量產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)表示。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，與燃油車(chē)從賽車(chē)到量產(chǎn)車(chē)5-10年的技術(shù)轉(zhuǎn)化周期相比，電動(dòng)賽車(chē)從賽場(chǎng)到量產(chǎn)平均2年就可以完成，在控制軟件層面，有些技術(shù)的轉(zhuǎn)化甚至僅需6個(gè)月就能完成。參加電動(dòng)賽車(chē)賽事對(duì)各大廠商來(lái)說(shuō)，是一個(gè)加快技術(shù)產(chǎn)品升級(jí)的助推器。
電動(dòng)化的熱潮，吸引了捷豹、奧迪、日產(chǎn)、奔馳等眾多國(guó)際汽車(chē)廠商加入FE。中國(guó)的新造車(chē)企業(yè)蔚來(lái)，從第一個(gè)賽季開(kāi)始就開(kāi)始參與其中，首個(gè)賽季蔚來(lái)冠名贊助TCR中國(guó)賽車(chē)隊(duì)參賽，并獲得FE創(chuàng)始賽季的車(chē)手總冠軍，之后轉(zhuǎn)為正式的廠商隊(duì)，以蔚來(lái)車(chē)隊(duì)的身份參與FE的爭(zhēng)奪。
此外，據(jù)了解，為推動(dòng)車(chē)迷和消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的熱情，F(xiàn)E的中國(guó)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商北京伊諾華電動(dòng)方程式文化發(fā)展有限公司將設(shè)置了多種線上線下體驗(yàn)活動(dòng)，比如實(shí)景體驗(yàn)版FE電子競(jìng)技、校園賽、巡展等等。
“希望未來(lái)有更多的中國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)品牌能夠參與到這項(xiàng)賽事中來(lái)，有更多的中國(guó)車(chē)手、中國(guó)的汽車(chē)工程師團(tuán)隊(duì)能夠成為這項(xiàng)賽事的中堅(jiān)力量，讓更多中國(guó)車(chē)迷愛(ài)上電動(dòng)汽車(chē)賽事，支持新能源汽車(chē)發(fā)展。”閆建來(lái)表示。
