在2018世界人工智能大會(huì)上，全球20余位行業(yè)龍頭企業(yè)CEO、百家代表性科技企業(yè)參會(huì)，海外嘉賓出席比例超過50%，全球人工智能產(chǎn)業(yè)齊聚盛會(huì)，他們探討人工智能發(fā)展的遠(yuǎn)景，共話人工智能對(duì)人類生活的改變。AI對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)賦能的實(shí)踐情況是怎樣的?AI又將如何對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行賦能?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》本期報(bào)道延伸至世界人工智能之產(chǎn)業(yè)觀察。
“AI+”賦能傳統(tǒng)行業(yè)機(jī)遇
本次世界人工智能大會(huì)上集中呈現(xiàn)人工智能領(lǐng)域的技術(shù)變革與創(chuàng)新。眾多專家學(xué)者一致傳遞的觀點(diǎn)認(rèn)為，人工智能的迅速發(fā)展將深刻改變?nèi)祟惿鐣?huì)，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎、國際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代向人工智能新時(shí)代的加速過渡，AI將加速賦能，并為醫(yī)療、金融、安防、教育、交通、物流等各類傳統(tǒng)行業(yè)帶來機(jī)遇與發(fā)展?jié)摿Α?/p>
根據(jù)斯坦福大學(xué)此前的一篇論文，在人工智能技術(shù)發(fā)展將會(huì)面臨改變的六大行業(yè)中，交通運(yùn)輸行業(yè)作為非常重要的部分出現(xiàn)，其也被廣泛認(rèn)為將最先引爆AI技術(shù)的巨大變革。
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍表示，人工智能技術(shù)作為一種底層技術(shù)，將會(huì)徹底改變和賦能交通運(yùn)輸行業(yè)。在交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的共享化、電動(dòng)化、無人化和網(wǎng)聯(lián)化中，無人化將產(chǎn)生的影響最深遠(yuǎn)。相較于人類，運(yùn)用人工智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)“更為可靠”，尤其是在需要精準(zhǔn)駕駛以及在復(fù)雜的交通元素下做出決策等方面，機(jī)器比人具有一定優(yōu)勢(shì)。
AI+醫(yī)療是人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用的重點(diǎn)方向，大數(shù)據(jù)、人工智能對(duì)醫(yī)療行業(yè)的賦能表現(xiàn)在多個(gè)方面，如輔助醫(yī)生診療決策、提升患者就診效率。
上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在演講中表示，通過人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，將重新定義美好的汽車生活。“新能源汽車正在加快解決汽車排放所引發(fā)的環(huán)境污染問題，互聯(lián)網(wǎng)汽車通過探索汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到便捷與高效。”
《中國人工智能發(fā)展報(bào)告2018》數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月，全球人工智能企業(yè)數(shù)達(dá)4925家，中國1011家居第二，約為美國的一半。在全球人工智能企業(yè)最多的20個(gè)城市中，美國占了9個(gè)，中國有4個(gè)入圍。北京以395家居全球第一，上海、深圳、杭州的人工智能企業(yè)數(shù)也進(jìn)入全球20強(qiáng)城市之列。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，企業(yè)數(shù)在變大的同時(shí)，全球人工智能領(lǐng)域的投資金額也在變多。
發(fā)展AI上海要走差異化路線
AI賦能產(chǎn)業(yè)，拓寬了產(chǎn)業(yè)賽道，讓更多的企業(yè)進(jìn)入人工智能產(chǎn)業(yè)。記者注意到，從打造技術(shù)能力到全方位行業(yè)通用解決方案落地，當(dāng)下各家企業(yè)在人工智能生態(tài)的全面布局已開始發(fā)力，謀的不僅是產(chǎn)業(yè)賦能，更有前瞻者想到的AI對(duì)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新賦能。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，出自上海靈羚科技的機(jī)器人小華在人工智能大會(huì)上宣布第一天正式上崗，今后小華將工作在上海徐匯華涇鎮(zhèn)政務(wù)大廳內(nèi)，利用智能機(jī)器人技術(shù)和智能語音轉(zhuǎn)寫等技術(shù)，整合政府信息，向市民提供多渠道的服務(wù)。
“把人工智能高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為顯示的服務(wù)，能提高政府為企業(yè)為群眾服務(wù)的便捷性。我們?cè)谧龅耐黄剖牵粌H要AI賦能政務(wù)，賦能產(chǎn)業(yè)，未來要的是AI創(chuàng)新政務(wù)。”靈羚科技CEO林懷謙如是告訴記者。
從記者在世界人工智能大會(huì)的逛展體驗(yàn)來看，人工智能在行業(yè)應(yīng)用上正加速鋪開，在智慧城市、家居、汽車、無人系統(tǒng)等方面的應(yīng)用日益普遍，在交通、政務(wù)、健康、教育、零售等這些場(chǎng)景中，機(jī)器人能提供常規(guī)問題的咨詢，分擔(dān)工作人員的引導(dǎo)職責(zé)。同時(shí)，它還能夠進(jìn)行迎賓、信息播報(bào)等多種人機(jī)互動(dòng)功能。服務(wù)機(jī)器人正在重塑線下的場(chǎng)景體驗(yàn)。
人工智能促進(jìn)各行各業(yè)進(jìn)步，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更加活躍，本土企業(yè)加速成長(zhǎng)的背后，記者發(fā)現(xiàn)，一個(gè)要素齊全、更加開放協(xié)同的發(fā)展生態(tài)正在上海逐步形成。從產(chǎn)業(yè)板塊來說，上海要和周邊城市、全國產(chǎn)業(yè)先進(jìn)城市做出差異化，要能夠錯(cuò)位發(fā)展，規(guī)劃適合自身發(fā)展人工智能的著力點(diǎn)。
阿里巴巴董事局主席馬云的一席話，或許更觸動(dòng)我們對(duì)未來的思考和認(rèn)識(shí)。馬云說：“我們對(duì)人工智能這場(chǎng)技術(shù)革命有期待、有擔(dān)心，有希望也有困惑。人工智能對(duì)我們的啟發(fā)在于，未來的制造將邁入新制造時(shí)代，那是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)完美結(jié)合的時(shí)代。未來的制造業(yè)都是服務(wù)業(yè)，大部分被人工智能取代，而背后的體驗(yàn)和服務(wù)卻是不能被取代的。”
關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸業(yè) 人工智能 最先
