隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人類的交通工具也隨之發(fā)生了日新月異的變化。瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)車、卡爾·本茲發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)車，將人類的交通工具從騎馬或搭乘馬車進(jìn)化到了更舒適、更快捷的時(shí)代。
而在日常生活中，偉大的勞動(dòng)人民又對(duì)交通工具進(jìn)行了花樣繁復(fù)的改裝，同樣推動(dòng)了交通工具的發(fā)展變革。例如有人在自行車上安裝純電動(dòng)馬達(dá)，就行程了電動(dòng)自行車;也有人給電動(dòng)三輪套上一個(gè)汽車外殼冒充電動(dòng)小汽車;甚至還有人給汽車裝上懸軸發(fā)動(dòng)機(jī)變身飛行汽車的，種種“腦洞大開”的改裝變化一次又一次的推動(dòng)交通工具升級(jí)變化。但是，你可曾見過(guò)有人給正兒八經(jīng)的汽車裝上腳踏板“退化”成人力車的嗎?
日前，有網(wǎng)友爆料稱，一位來(lái)自沙特的發(fā)明家Nasser Al Shawa就干了這么一件事。他將一輛奧迪A4 Avant的油門和剎車踏板移除，更換為一套腳踏動(dòng)力裝置，稍加改造打造成了今天的主角——奧迪FitCar PPV(Pedal Powered Vechicle腳踏板動(dòng)力汽車)。
據(jù)了解，這款車有著多種駕駛模式可選，相比慢速駕駛，快速駕駛會(huì)放大蹬踏信號(hào)，讓車子在同樣的蹬踏頻率下跑的更快，同時(shí)如果想在停車時(shí)繼續(xù)鍛煉，也可選擇禁止駕駛模式，這時(shí)腳下的踏板便成了和健身房里一樣的動(dòng)感單車。
由于這套腳踏裝置占用了太多空間，原來(lái)的剎車踏板被替換成一個(gè)安裝在方向盤旁邊的手動(dòng)壓桿，從而在“騎車”時(shí)實(shí)現(xiàn)剎車動(dòng)作。
難以置信的是，這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)獲得了國(guó)際專利，目前正在等待荷蘭和整個(gè)歐洲的道路使用許可，隨說(shuō)為了兼顧城市通勤和健身鍛煉的出發(fā)點(diǎn)是好的，但是我深深懷疑這樣一臺(tái)車真的會(huì)有人去買嗎?【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 樊俊卿】
