大連中遠海運重工總包改裝的海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)“巴西石油77”輪(“PETROBRAS77”)，8日緩緩駛離船廠碼頭。該項目是中國船廠年內交付的第二個FPSO改裝總包項目。
“巴西石油77”輪船長322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬噸，空船重近7.8萬噸。作為目前世界最新型海上浮式生產儲油卸油船，該輪集生產處理、儲存、卸載、人員居住、生產指揮于一體，作業水深2500米、日處理原油18萬桶、日處理天然氣700萬立方米、儲存原油140萬桶、可容納158人工作生活，能在海上連續作業25年不進塢檢修，被業界譽為“巨型海上石油加工廠”。
據介紹，大連中遠海運重工負責“巴西石油77”輪的船殼改裝、上部模塊建造整合以及系統調試等，該項目交付即可直接用于鹽下層油田開采業。
“巴西石油77”輪船長322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬噸。官雄杰 攝
與FPSO常規的船體結構改裝和部分模塊整合工程相比，該輪項目的技術含量、建造難度、工藝水平較高。項目采用了大量新材料和新技術，其中管路系統要求100%焊口拍片、100%內窺鏡檢查，系統試驗壓力高達1300公斤。在改裝設計過程中，大連中遠海運重工負責協調管理近40家國內外知名設備廠商、整合聯調500多個系統、功能試驗1800多臺設備。
大連中遠海運重工方面表示，“巴西石油77”輪的交付，進一步提升了中國高端海洋工程裝備核心競爭力，為中國和巴西攜手邁進海工強國搭起了新的橋梁。截至目前，大連中遠海運重工已累計完工交付海上浮式生產儲油卸油船改裝項目13個，改裝完工交付項目數量領先國內船廠。(完)(記者 楊毅)
