美國電動車制造商特斯拉公司已經(jīng)在中國上海市開工建設(shè)電動車工廠，據(jù)外媒最新消息，華爾街研究機構(gòu)的報告顯示，特斯拉公司正從中資銀行手中申請約20億美元(合130多億元人民幣)的貸款，在上海建設(shè)其龐大的電池和汽車工廠。

據(jù)國外媒體報道，投資研究公司“沃倫”(JL Warren)上周在一份報告中寫道，該公司預(yù)計上海浦東發(fā)展銀行、中國工商銀行(ICBC)、中國建設(shè)銀行(CCB)和中國農(nóng)業(yè)銀行(ABC)將成為特斯拉公司上海工廠的貸款支持者。

據(jù)悉，沃倫是一家總部位于紐約的投資研究公司，專注于中國公司以及在中國有大量業(yè)務(wù)聯(lián)系的美國公司。

對特斯拉來說，中國是一個關(guān)鍵的增長市場，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在1月份的最新一次財報電話會議上談到了該公司在中國擴張的計劃。

“我們需要讓上海工廠投產(chǎn)，”馬斯克說。“我認(rèn)為這是一年達(dá)到50萬以上電動車產(chǎn)量的最大變數(shù)。我們的汽車進(jìn)入中國非常昂貴。我們有進(jìn)口稅，我們有運輸成本，我們在美國的勞動力成本更高。“。

據(jù)沃倫公司稱，特斯拉新融資的約5億美元(約合33億元人民幣)將用于上海超級工廠建設(shè)的第一階段，這一項目的貸款總額約為20億美元。

馬斯克在第四季度財報電話會議中表示，特斯拉需要“大約5億美元的資本支出，才能達(dá)到上海工廠每周生產(chǎn)3000輛電動車的速度。”

沃倫公司表示，第一階段融資的利率可能為3.9%，低于中國中央銀行4.35%的基準(zhǔn)利率。這將幫助特斯拉運行上海工廠的裝配線，以生產(chǎn)25萬輛低端Model 3型電動轎車。

特斯拉尚未證實上海工廠這些貸款的細(xì)節(jié)，該公司發(fā)言人拒絕對此置評。

值得一提的是，特斯拉過去曾對沃倫公司的研究報告提出異議，例如在2017年，這家研究公司報告稱，運往中國的6000輛特斯拉汽車實際上尚未售出。特斯拉公司對“福布斯”表示，沃倫公司的說法“不準(zhǔn)確，也不可信”。

根據(jù)汽車技術(shù)咨詢公司Zozo Go的說法，自2012年以來，總部位于中國的汽車制造商已經(jīng)從價值600億美元的補貼和激勵計劃中受益，這些補貼和激勵旨在讓中國消費者買得起新能源汽車。

作為一家在中國沒有生產(chǎn)基地的美國公司，特斯拉錯失了這些好處。因此，如今在美國售價約為8萬美元的Model S型車，在中國的稅后成本約為14萬美元。

在當(dāng)?shù)亟⒁患夜S將改變這一局面，并使特斯拉能夠利用中國的補貼和激勵措施，從而有可能使該公司在中國和全球以更低的價格生產(chǎn)和銷售Model 3車型。

據(jù)報道，特斯拉是唯一家總部設(shè)在中國以外、但被允許在沒有與當(dāng)?shù)貙嶓w達(dá)成合資協(xié)議的情況下在中國建立工廠的汽車公司。(騰訊科技審校/承曦)

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