圖1：2019年3月21日，在美國紐約某酒店中，參加Lyft路演的投資者手持文件

3月22日消息，據外媒報道，網約車公司Lyft正在吸引投資者關注，但潛在買家仍質疑該公司如何以及何時能實現盈利。

Lyft即將結束其“路演”的第一周活動，這是在其備受期待的首次公開募股(IPO)之前，在美國主要城市進行的一系列演示。參加當地時間周四午餐會的多名潛在投資者，在瑞士信貸(Credit Suisse)主持的午餐會上表示，他們對Lyft的盈利能力仍持懷疑態度。

據三名不愿透露姓名的投資者表示，Lyft高管在圣雷吉斯大廈20樓告訴數百名投資者，該公司最終將實現20%的EBITDA(稅息折舊及攤銷前)利潤率，但他們沒有透露實現這個目標的明確時間表。

這家總部位于舊金山的公司還預測了70%的長期毛利率，同樣也沒有給出時間表。媒體不允許參與演示，但科技媒體CNBC在投資者走出酒店時對他們進行了采訪。

和競爭對手Uber一樣，Lyft也在虧損。根據該公司3月初提交的招股說明書顯示，這家網約車公司去年虧損9.11億美元，營收21億美元。Lyft計劃下周在納斯達克證交所(Nasdaq)上市，該公司表示，預計銷售增長將快于虧損。

一位與會者表示，Lyft高管們之所以在有關其特定增長數據和財務數據信息方面向華爾街研究分析師“含糊其辭”，主要是受到路演規則所限，高管們在可以分享的內容方面受到很大限制。有投資者表示，當受到與會者的詢問時，Lyft的高管也拒絕透露是否存在“示范城市”，以展示他們如何才能實現盈利。

Lyft在午餐會上向投資者承諾，該公司將在今年繼續增加支出，然后再將重點放在盈利上。Gabelli研究分析師肖恩·金(Shawn Kim)表示：“他們說2019年將是投資高峰年。這是一種審慎的做法，但缺乏關于如何實現這一目標的細節。”

圖2：Lyft首次召開募股招股書

其他與會者也贊同金的觀點。一位不愿透露姓名的對沖基金潛在投資者稱，這一策略和時間表“非常寬松”，這筆交易不適合他。但他說，那些愿意展望未來10年至15年的人對Lyft能夠實現亞馬遜類似的高增長成功故事有著濃厚的興趣。

據多位與會者說，房間里“擠滿了人”。一位銀行家估計有多達400人到場。瑞士信貸股權財團全球主管安東尼·孔托倫(Anthony Kontoleon)宣布路演開始，會議持續了大約一個小時。還有個“溢出式”房間，大約有80人在電視屏幕上觀看演示。

多位與會者贊揚了Lyft的管理團隊，其中包括首席執行官洛根·格林(Logan Green)、總裁約翰·齊默·羅伯茨(John Zimmer Roberts)和首席財務官布萊恩·羅伯茨(Brian Roberts)。

潛在投資者強調了Uber和Lyft之間的雙寡頭壟斷現狀，甚至將它們與知名競爭對手可口可樂和百事可樂、AT&T和Verizon相提并論。據多位投資者透露，Uber計劃在4月份發布IPO招股說明書，但Lyft在路演中沒有提及它。

不過，Uber帶來的競爭并沒有被忽視，畢竟“它是房間里的大象”。 (騰訊科技審校/金鹿)

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