4月27日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉公司股價周五暴跌5%，降至兩年來最低水平。此前，特斯拉剛剛挺過了艱難的一周，該公司發(fā)布了低于預(yù)期的季度業(yè)績，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對未能贏得投資者青睞的自動駕駛汽車推銷。

投資者押注特斯拉很快就會融資，本周該股累計下跌14%，至2017年1月份以來的最低點，當(dāng)時特斯拉剛剛推出旨在幫助其盈利的Model 3轎車。這也是自2018年8月以來特斯拉最糟糕的一周跌幅，當(dāng)時馬斯克在接受采訪時稱，他正處于巨大的情緒壓力之下。

期權(quán)分析公司Trade Alert發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在期權(quán)市場，特斯拉合約的換手速度是通常的兩倍，市場情緒傾向于防御性押注。

特斯拉價值18億美元的垃圾債券下跌0.5美分，收益率為8.42%，比5.3%的票面利率高出3個百分點以上。它的利差(即投資者增加持有特斯拉債券的風(fēng)險溢價)擴(kuò)大了約15個基點，至近期創(chuàng)紀(jì)錄的611個基點。

對特斯拉來說，一個利好的信息是，美國地區(qū)法院法官已經(jīng)批準(zhǔn)了馬斯克和美國證券交易委員會(SEC)提出的臨時和解協(xié)議，以解決馬斯克使用Twitter引發(fā)的爭議。

周三，特斯拉公布最新季度財報顯示其虧損7.02億美元，高于預(yù)期。馬斯克表示，特斯拉將在第三季度恢復(fù)盈利，并表示籌集資金能“帶來些好處”。

馬斯克仍在努力說服投資者，稱該公司面向大眾消費市場推出的第一款車型Model 3的需求“高得離譜”，而且可以高效地交付給世界各地的客戶。

第一季度結(jié)束時，特斯拉的現(xiàn)金為22億美元，低于上一季度的37億美元。該公司正計劃擴(kuò)張，包括在上海建設(shè)超級工廠、即將推出Model Y SUV和其他項目。

周一，馬斯克主持了自動駕駛汽車演示活動。他預(yù)測，到明年，特斯拉將擁有100多萬輛自動駕駛汽車。許多分析師認(rèn)為，這此活動是特斯拉轉(zhuǎn)移人們注意力的一種方式，包括對其電動車需求、利潤率壓力、日益激烈的競爭甚至是馬斯克與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)糾紛的關(guān)注。

特斯拉的股票在2019年已經(jīng)下跌了29%，該公司的市值從12月中旬的630億美元下降到410億美元。

在2017年市值超過通用汽車公司和福特汽車公司后，今年1月份，特斯拉市值重新被通用汽車超越。上周五，特斯拉市值再次被福特公司超越。在公布了好于預(yù)期的季度業(yè)績后，福特股價飆升了10%。

Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，分析師現(xiàn)在預(yù)計，特斯拉2019年的收入將增長19%，而其2018年增長83%，2017年增長68%。

特斯拉發(fā)布季度財報后，12名分析師建議“賣出”該股，11名分析師建議“買入”，8名分析師持“中性”意見。分析師預(yù)估特斯拉目標(biāo)股價中值為275美元，較該股目前的價格溢價17%。

其中，Berenberg分析師亞歷山大·海斯?fàn)?Alexander Haissl)對特斯拉的未來最樂觀，他認(rèn)為其目標(biāo)股價可達(dá)到每股500美元。而考恩公司分析師杰弗里·奧斯本(JeffreyOsborne)預(yù)估的目標(biāo)股價最低，僅為160美元。(騰訊科技審校/金鹿)

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