4月29日消息，據國外媒體報道，特斯拉在中國上海的3號超級工廠(Gigafactory 3)快完工了，它有望在今年9月份下線首款Model 3。

特斯拉上海超級工廠于2018年7月10日敲定，在2019年1月7日的時候，該工廠破土動工，現在這才不到四個月，該工廠已基本建成。

當然，該工廠還沒有完全建成，下一步將是工廠內部建設，但進步是不可否認的。在最近幾周，該工廠已經開始成形。據消息人士透露，上海的新工廠最遲將在2019年底生產汽車。

早在今年1月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，他最初的目標是，到今年年底，在上海每周生產3000輛Model 3汽車。

上周，馬斯克在2019年第一季度的財報電話會議上表示，該公司有望在今年年底實現量產，每周生產1000輛甚至2000輛汽車。這意味著特斯拉中國工廠今年將無法實現產量目標。

在上周三的財報電話會議上，馬斯克在回答一位分析師有關他是否對每周生產3000輛汽車的目標充滿信心問題時表示：“看起來，我們將在今年年底實現量產，每周至少生產1000輛汽車，或許是2000輛。如果到時達不到，不久后也會達到。”

這座新的超級工廠是特斯拉歷史上除了加州灣區的弗里蒙特汽車工廠外的第一家汽車工廠(除非特斯拉開始在內華達州生產Model Y)，該工廠最終每年將生產約50萬輛全電動汽車。

這對于上海來說是一個里程碑，這代表著“上海歷史上最大的外資制造業項目”。中國一直在支持特斯拉上海工廠的建設，特斯拉從中國銀行那獲得了5.21億美元的貸款，以支持該工廠的建設。

上述消息人士還指出，自破土動土以來，特斯拉派駐了10多名職員在現場監督這個可能是世界上最受關注的建筑工地的施工。

建成后，Gigafactory 3將有四個主要的經營范圍，包括：沖壓、焊接、涂裝和總裝。除了這些核心的汽車制造功能外，新的上海超級工廠還將包括銷售和研發功能。

上周，馬斯克在2019年第一季度的投資者電話會議上表示，該公司正在為上海工廠尋找多家電池供應商，但它拒絕透露具體供應商的名稱。

最近，知情人士表示，迄今為止一直依賴松下電池的特斯拉，正與中國頂級電池生產商寧德時代就為特斯拉將在上海組裝的Model 3汽車提供電池一事進行談判。

今年1月份的時候，有外媒報道稱，消息人士透露，特斯拉已經與天津力神簽署了電池供應協議，后者將為特斯拉上海超級工廠供應電動汽車生產所需的電池。但這則消息后來遭到了特斯拉方面的否認。

特斯拉表示，該公司曾經收到過天津力神的報價，但之后沒有進展，該公司更沒有與其簽署任何協議。(小狐貍)

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