美國特斯拉公司的巨大成功，促使全球傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始潮水般涌向電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域，這些廠商也開始在周邊的產(chǎn)業(yè)鏈中進(jìn)行布局投資。據(jù)外媒最新消息，美國通用汽車公司日前宣布，在建筑巨頭Bechtel的配合幫助下，計劃在全美國建設(shè)數(shù)千個電動汽車充電站。

據(jù)國外媒體報道，通用汽車建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，目的是為了給該公司未來的電動車發(fā)展計劃提前做好準(zhǔn)備，根據(jù)之前宣布的計劃，到2023年前，通用公司將推出20款全新的電動車車型。

這項計劃將和美國建筑公司Bechtel進(jìn)行合作，通用汽車公司將提供有關(guān)充電器所在位置的數(shù)據(jù)和專業(yè)知識。最終，Bechtel將提供工程師、建筑和許可解決方案及專業(yè)知識。

兩間公司亦會監(jiān)管另一間負(fù)責(zé)充電站日常運營的公司。另外，在充電站運營方面，兩家公司計劃設(shè)立一家新公司，并且邀請了外部公司投資于這家運營公司，雙方還沒有在日常運營上的投資計劃。

據(jù)國外媒體報道，新的充電站網(wǎng)絡(luò)將不會局限于主要公路附近的地方，而且也會在公寓大樓附近選擇更方便消費者的位置。

在充電站網(wǎng)絡(luò)上，通用公司這一計劃將和特斯拉公司展開競爭。特斯拉是美國乃至全世界電動車市場的行業(yè)翹楚，已經(jīng)在全球建設(shè)了龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)，比如在美國，特斯拉的充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)支持從東海岸到西海岸的電動車駕駛。

不久前，特斯拉公司還推出了V3版本的充電樁技術(shù)，用戶在單位時間內(nèi)充電增加的續(xù)航里程將大幅增加，不過特斯拉對于全球的充電站進(jìn)行新版本升級，仍然需要很長時間。

通用汽車負(fù)責(zé)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施和充電的副總裁邁克·阿布萊森(Mike Ableson)對美國媒體表示：“我們的想法是，我們希望把充電站放在對電動汽車使用有最大影響的地方，不管它在哪里。我相信其中很多實際上是在城市地區(qū)。”

阿布萊森告訴媒體稱，通用汽車將利用已經(jīng)從匿名自愿系統(tǒng)中獲得的數(shù)據(jù)，更好地確定充電站的建設(shè)位置，最大程度方便電動車車主。

通用的充電站網(wǎng)絡(luò)是否對所有電動車品牌開放，或是僅僅服務(wù)自家電動車車主，目前還不得而知。

通用汽車股價周二公布時下跌0.57%，至34.92美元。

通用是美國最大的傳統(tǒng)汽車制造商之一，近些年開始向電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域擴張。根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至去年年底，通用公司在美國一共銷售了20萬輛電動車。

去年底，通用表示，將會關(guān)閉在北美的五家汽車工廠，但是與此同時，公司用于生產(chǎn)、研發(fā)電動車、自動駕駛汽車的資源將會翻一倍。

不久前，通用也宣布投資三億美元，對底特律的一家工廠進(jìn)行技術(shù)升級，這家工廠未來將成為電動車和自動駕駛汽車的主要生產(chǎn)基地。(騰訊科技審校/承曦)

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