美國科技大亨埃隆·馬斯克(Elon Musk)有個雄心勃勃的計劃，他想要在火星上建造能夠容納100萬人口的巨型城市，并認為SpaceX的“星鏈”(Starlink)衛星互聯網將在這項任務中發揮關鍵作用。

星鏈是SpaceX已堅持了5年的項目，旨在將數萬顆小衛星送入低地軌道，以實現全球互聯網接入。該公司已經將800多顆衛星送入太空，最新的60顆衛星于上周六成功發射。

美國太空探索技術公司SpaceX總裁兼首席運營官格溫尼·肖特維爾(Gwynee Shotwell)最近分享了將這項空基衛星互聯網技術帶到這顆紅色星球的細節。肖特維爾稱：“一旦我們把人們帶到火星，他們將需要一種交流能力。事實上，我認為在火星周圍有個像星鏈這樣的網絡將更加重要。”

肖特維爾強調，這些衛星不僅將向生活在火星上的人提供互聯網接入服務，而且還將充當地球與火星溝通的“互聯網橋梁”。她補充說：“當然，你還需要連接這兩顆行星，所以我們要確?；鹦呛偷厍蛑g有強大的通訊。”

肖特維爾在接受采訪中說，馬斯克創建這家公司的全部目的是建立太空運輸能力，使人類能夠遷移到其他星球。她回憶說：“我記得2002年與馬斯克交流時，他透露了自己這個雄心勃勃的目標，當時聽起來簡直太瘋狂了。然而在將近20年后的今天，這聽起來不再那么瘋狂，至少對局內人來說是這樣。”

馬斯克多年來始終致力于殖民火星，并毫不掩飾他計劃如何實現這一目標。除了星鏈衛星項目，SpaceX的星際飛船也是人類成為星際物種的關鍵參與者。他之前表示，星際飛船目前正在測試，有朝一日將把地球人送到火星。

今年1月，馬斯克設定的目標是到2050年讓100萬人登上這顆紅色星球。這將需要由1000艘飛船組成的船隊來支持創建一個自給自足、可持續發展的城市。根據馬斯克的說法，SpaceX的目標是在10年內在美國德克薩斯州南部的一個設施中建造1000艘星際飛船，相當于每年100艘?？紤]到該公司迄今還沒有建造一艘功能齊全的星際飛船，這是一個相當大的挑戰。

這位特斯拉老板補充說，他的最終目標是每年發射1000次前往火星的星際飛船航班，或者說平均每天3次，每個航班上搭載100人。早在2017年，這位科技大亨就產生了在2022年向火星發送兩艘貨船的想法，緊隨其后的是2024年發射另外四艘船，包括兩艘運載貨物，兩艘運載人類定居者。

肖特維爾在接受采訪時解釋說：“我想讓你們明白，當我們談論建設將人類轉移到其他星球的能力時，我們并沒有放棄地球。這樣做是為了再給人類一次機會，以防我們的星球發生可怕的事情。”

馬斯克在上個月的虛擬火星峰會上分享了這款飛船的最新進展，自航天飛機計劃結束以來，SpaceX于8月份完成了美國宇航員從美國本土的首次發射并返回地球，最近又成功完成了對其最新星際飛船原型SN5的測試。

不過，馬斯克也提出了在這個星球上建立基地的擔憂。他認為，建設一個自給自足的外星城市將是“困難的”，在發展銀河文明的同時，定居者可能會面臨許多危險。馬斯克說：“我想強調的是，這是一件非常艱難、危險的事情，不適合膽小的人。你很有可能會死。這將是一個非常艱難的過程，但如果它成功了，那將是無上榮光。”

盡管馬斯克描繪了一幅人類在火星上生活和工作的圖景，但他過去曾表示，由于SpaceX缺乏進展，他自己可能永遠也無法實現登陸火星的目標。他在3月份的一次討論中說：“我們必須提高創新速度，否則，根據過去的趨勢，我肯定會死于登陸火星之前。”

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