翹首以盼中上市動作終于排上日程!據官方消息確認，火星皮卡將于2023年8月正式開啟全國上市!繼今年4月在2023年上海車展進行首次亮相及預售之后，火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動等多個亮點火速出圈，刷新了國內皮卡的主流標準，在尺寸、內飾、動力及智能科技等多個維度全面提升了皮卡的出行品質，打造國內皮卡新高度。這樣一款“國內全尺寸皮卡的巔峰之作”，在上市中又將會為廣大“火星迷”帶來哪些驚喜呢?上市價格與車型較預售期間是否有所調整?這期解析帶你深度分析火星皮卡上市動作，上市動向搶先了解。

備受關注!重磅上市即將啟幕

2023年4月18日，新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海國際車展正式全球首發，在“全新平臺+全新品牌”的加持下，火星7和火星9兩款車型高調亮相車展現場，并全面開啟預售。其中火星7標配48V柴油混合動力，預售價在11.88萬-16.88萬。火星9采用雙叉臂+多連桿懸架，全系標配采埃孚8AT+48V柴油混合動力，預售價格為15.38萬-18.78萬。外加九重預售大禮包，如此硬派實力使得火星皮卡一經亮相便引起皮卡行業地震。

那么火星皮卡的此次上市中，是否仍能堅持如此強勁的優惠力度，為消費者帶來“原汁原味”的硬派豪華火星皮卡呢?基于走訪當地經銷商了解發現，發往終端的火星皮卡在配置方面沒有令人失望：無論是火星7還是火星9，尺寸方面仍然貫徹“全尺寸”理念，擁有近2.1米車寬+5.8米車長的火星皮卡氣勢宏偉，正如官方釋出的尺寸數據。配置方面48V柴油混合動力、采埃孚8AT變速箱等招牌賣點悉數到齊，未見減配情況，可見火星皮卡實力與誠意并存。而在價格方面，基于對造車成本與同類型競品分析推斷，火星皮卡在配置與價格上均占有絕對優勢，畢竟敢于基于全球首個全尺寸平臺開發48V柴油混動技術的皮卡車企實為罕見。因此在本次上市發布中火星皮卡大概率將維持預售價格不變，但是否會在預售價格基礎上為車主帶來更多更為優惠的購車福利依舊是未知數，意向購置皮卡的車友們不妨等等看。

民族品牌!行業首款48V實力出圈燃爆全場

火星皮卡自亮相后便引發媒體與眾多車友的持續關注，“火星”近2.1米的車寬與3.5米超長軸距，一經亮相當即引爆國內皮卡圈，在眾多國內皮卡打造全尺寸車型的階段，“火星”已通過自有技術率先突破造車壁壘，開創了國內全尺寸的先河，成為硬派皮卡的領軍者;而在動力方面，火星皮卡搭載48V柴油混合動力的同時還擁有采埃孚8速自動變速箱，組合成黃金動力鏈。中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩可達450牛米，動力充沛的同時整車油耗還降低10%。智能適時四驅系統，可滿足泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟，兩驅高速七種駕駛模式，實現全地形掌控;得益于48V柴油混動系統，火星也同樣擁有更安靜的噪音表現，做到低噪音強動力。然而“火星”的魅力不止于此，全新智能座艙系統+豪華內飾設計的搭配，詮釋出“火星”在駕駛方面的獨到見解，將用戶的駕駛體驗做到同級最優。在具備了極強的“乘用化、智能化、年輕化”的特征之后，“火星”無論在動力、智能科技、還是設計方面都令人驚艷。

火星皮卡之所以成為未售先紅的車型，不僅得益于其全新的產品平臺和皮卡文化理念，更得益于其堅定的民族自主品牌定位。火星皮卡基于福田汽車自主研發的新一代全尺寸皮卡平臺打造，匹配自主研發的行業首款48V柴油混動系統，火星皮卡不僅是對皮卡市場的精準洞察與消費者的積極回應，更是貫徹民族品牌的社會責任擔當為保護環境貢獻的鮮明體現。在中國由“制造”轉向“智造”的今天，無數中華民族品牌崛起。火星皮卡乘勢而起，用無與倫比的硬核實力打造中國人自己的全尺寸皮卡品牌。

未來可期!抒寫硬派皮卡市場的新篇章

隨著國內政策的利好與皮卡市場消費觀念升級，國內皮卡市場迎來了一波新的機遇。在皮卡屬性愈來愈趨向乘用化功能的當下，全尺寸、強動力、智能化的硬派皮卡受到眾多消費者的青睞。隨著皮卡消費文化逐步興起，各廠家努力提升皮卡消費的努力效果也會體現，而皮卡市場受益于乘用化市場擴張的效應也將進一步顯現。火星皮卡的誕生，開創了國內全尺寸皮卡的新時代，填補了國內市場全尺寸48V柴油混動皮卡的空白，將硬派皮卡的水準提升到一個全新的高度，也必將會為皮卡愛好者帶來前所未有的駕駛體驗。在火星皮卡正式發布的那一天，究竟還會為皮卡迷帶來怎樣的驚喜?讓我們一起拭目以待!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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