國際標準化組織（ISO）于2014年成立了無人機分技術委員會（ISOTC20/SC16）,目前已成立四個工作組，致力于無人機的質量、安全、監管等領域國際標準的制定；美國、德國、英國、比利時、韓國、日本等國家的政府機構都提出了制定無人機標準的規劃；國際材料與試驗協會（ASTM）、國際機動車工程師協會（SAE）等標準組織也制定了大量的無人機標準。

我國也于2017年頒布了《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南》，以支撐政府監管、滿足市場需求為出發點，以跨領域、跨行業為著力點，從管理架構、技術架構和行業應用的角度構建了無人駕機標準體系框架，規劃了300余項各級各類標準，有力推動了無人機產業的規范、持續、快速發展。

科技創新標準先行，在無人機系統標準化領域，科比特航空-車嘉興博士擔任國際標準化組織“航空航天器”技術委員會“無人機系統”分委會“無人機子系統”工作組（ISO/TC20/SC16/WG6）組長；主持兩項在研國際標準ISO 24354 General Requirement for Civil Small UAS Payload Interface《民用輕小型無人機任務載荷接口通用要求》、ISO 24355 General Requirement of Flight Control System for Civil Small and Light Multirotor UAS《民用輕小型多旋翼無人機飛行控制系統通用要求》。這兩項標準已于2023年正式獲批發布。

ISO24354《民用輕小型無人機任務載荷接口通用要求》

ISO24355《民用輕小型多旋翼無人機飛行控制系統通用要求》

截至目前，科比特航空在無人機領域取得了顯著的成就，成功主導或參與制定并發布了13項國際標準。

無人機標準國際化工作已逐漸成為全球無人機系統領域競爭的核心領域，同時也是國內航空領域的新興高科技優勢技術。此次發布的標準，旨在將我國無人機領域的技術優勢轉化為標準優勢，高效推進低空經濟產業高質量發展布局。科技創新標準先行，我國主導制定國際標準能夠贏得技術研發和市場開拓的主動權，這對于規范我國民用無人機行業的健康有序發展，提升產品國際競爭力具有重大意義，是推動我國無人機產業高質量發展的重要抓手。

未來，科比特航空將在現有產業基礎和國際定位需求的支撐下，瞄準國際前沿領域，充分發揮我國無人機技術和市場優勢，緊密依托標準化雙多邊合作會議機制，大力推進在編國際標準制定及新標準提案培育工作。旨在為提升我國在國際舞臺上的話語權貢獻智慧和力量，助力“中國制造”向“中國標準”的角色轉變，引領技術發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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