時至今日，“人工智能的時代已經到來”幾乎成為所有人的共識。在以ChatGPT為代表的生成式人工智能掀起革命狂潮后，無數目光都在追尋AI的下一個風口。

在去年的ITF World 2023半導體大會上，英偉達創始人兼CEO黃仁勛表示，人工智能下一個浪潮將是“具身智能”，是能理解、推理、并與物理世界互動的智能系統。而馬斯克也曾表示，以具身智能機器人為代表的產品有望成為AI的下一浪潮。

這意味著，AI與機器人的融合，具有很好的想象空間。事實上，AI+機器人領域已經成為當下最熱門且最受關注的前沿科技領域之一，在中國，也已經有不少企業開始在AI+機器人領域深入探索。

其中，就包括了長期專注于B端垂直領域的AI機器人+行業智慧服務解決方案服務商「小笨智能」。

不做“大而全”，小笨智能專注垂直細分領域

當前，諸多企業紛紛傾盡資源投入具身智能，追求“大而全”的萬能機器人。而成立于2016年的小笨智能，則一直專注于某些細分垂直領域，包括展廳講解、醫院導診、政務大廳、銀行、鐵路等應用場景。

對于小笨智能來說，AI 真正賦能到各行各業，需要確切“落地”應用起來，其旗下產品也一直貫徹這個思路，主要分為三大系列：具備智能交互的機器人“智系列”、替代單一工種的工具類機器人“慧系列”，以及針對鐵路系統的特種機器人，無一不是堅持與行業深度結合的“定制化”場景落地。

小笨智能“智系列”產品主要應用于政務大廳、銀行、科技館、博物館，從迎賓接待到講解引導。基于大數據建立起的行業知識數據模型，能夠準確實現與觀眾1V1、1V多的多輪對話。

在廣州白云機場，智能機器人可為旅客提供智能接待、航班查詢以智能引導等工作，幫助旅客快速到達登機口。

“慧系列”產品則包括智能盤點機器人、清掃機器人以及消毒機器人等，主要用于消毒、清掃、商超盤點等場景，每一位機器人從事的，都是十分細分的垂直類工作。

在貴州出入境邊防檢查總站，消毒機器人可定時、定點對各個區域進行智能消殺，消殺完成后，自動回到充電樁進行充電。

此外，小笨智能還針對鐵路系統研發出特種機器人，從事高鐵外皮清洗、底盤巡檢等工作。比如在鐵路清洗場景中，以“1臺設備+2個人”的極低成本在20分鐘之內完成高鐵8節車廂的單側清洗工作，大幅提高工作效率。

通過一鍵啟動，高鐵智能洗車機器人可自動靠近車體，噴桿和滾刷自動升起，實現對高鐵車體智能清洗，清洗到車尾后，機器人可自動收起噴桿和管刷，為下一列高鐵列車的清洗做準備。

“我們希望在這些垂直領域里打造出有價值的機器人產品及解決方案，能夠實實在在的在客戶使用的場景中解決問題，而不是一個純噱頭產品。”小笨智能CEO楊鵬表示。

做“定制項目標準化”，一切為了“落地”

如果要解決客戶剛需價值，服務機器人就必須要走定制路線——這是小笨智能的理念，也即“定制項目標準化”。

為專注于實現客戶的各類定制化需求，小笨智能在AI智盒、室內無人駕駛技術、室內導航技術、NLP算法和視覺識別算法等領域持續投入，并構建了獨特的“標準化模塊”，支持功能深度定制與二次開發，滿足不同用戶不同使用場景的需求。

依托成熟的軟硬件技術，小笨智能對各個不同場景的不同需求實現專屬定制。從為進博會定制“進寶機器人”，到為美的集團定制“美的熊機器人”，再到根據北京公交集團、大興機場線等眾多龍頭企業IP形象，為他們打造出專屬定制服務機器人，極大地提高了產品研發效率與落地實用性。

截至目前，小笨智能已服務超過10000家政企、醫療、機場、高鐵等企事業單位，并構建了覆蓋工業設計、結構設計、智能硬件研發、智能軟件開發、AI服務能力、生產制造為一體的全鏈條服務能力。

這一切，都是為了在具體的場景中，讓機器人更好地“落地”應用。

事實上，目前在金融、政府、通信、醫療等領域存在大量的服務場景，傳統的無差別自動化服務的自助終端，必將被以個性化服務與主動服務為特征的智能機器人所升級。而對于單一或特殊的工種，“大而全”的具身智能，也遠不如“精而細”的垂類機器人那般實用。

作為一個需要政策、資本、市場、人才、技術等多資源聚集的產業，機器人行業所需要的，是耐下心來搞研發、關注市場、堅持與行業深度結合的定制化場景落地，才經得起考驗和洗牌。

當市場回歸理性，只有“落地”才是唯一的答案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：