城市雖美，壓力也大?，F在，忙里偷閑的短途戶外旅行成了年輕人炙手可熱的愈療方式，無論是到附近的山區跑山當“騎士”，還是約上三五好友來上一次周末露營，回歸自然，放松身心，出游的裝備都必不可少。

老實說，國內的電動車數量不在少數，但為何只有新日賽博能滿足當下消費者的駕趣體驗，成為他們心中的“不二之選”？除了性能卓越、質量過硬以外，新日賽博又能“野”又能坐享舒適與高配置，情緒價值直接拉滿，不僅能滿足日常生活所需，更是能沉浸式體驗回歸山野的樂趣。

性能零短板，體驗升級情緒價值拉滿

當騎車打破了“基本出行”的需求開始上升到出行樂趣，性能操控不再是唯一判定車輛好壞的標準，照顧用戶的情緒也變成一種責任。不論是進行路亞釣魚還是跑山而行，電動車的性能體驗成為了駕趣出行中最為關鍵的一環。

新日在諾貝爾物理學得主謝爾登·格拉肖和華為云技術的強強聯合賦能下，再一次對原有的核心動力科技進行了煥新升級，搭載了雙芯雙動力系統3.0的新日賽博，動力更強，不論是戶外跑山爬坡還是日常減速帶過坎，輕輕一擰推背感說來就來；速度至高可達70km/h日常通勤的穩妥和“原地起飛”的野性，張弛有度，妥妥拿捏了騎行的幸福感。同時，黑科技氣囊坐墊加載5級可調液壓減震，可以根據出行的不同路況和載重，適配不同的檔位等級，讓你隨時放心去野，有它為你撐腰。

長時間的騎行難免會枯燥乏味，新日賽博鼓勵年輕人去擁抱自然、去探索未知，通過更多的方式尋找到屬于自己的一片“野”。通過華為云認證的智慧出行APP新日SUNRA OS系統，新日賽博升級了3大駕趣體驗，來滿足不同用戶的騎行需求。APP自定義動力模式，能享受在彎道上盡情馳騁的刺激，也能體驗到悠閑探索山林野趣的自由。同時更支持無感解鎖擺脫鑰匙束縛、一鍵查看車輛信息、愛車共享等，控車更靈敏，真正的從交通工具變為一位值得信賴的朋友，好像再說一路有它放心騎，新日賽博隨時罩你。

停走都從容，撐得起面子裝得下夢想

對于大部分騎行愛好者來說，他們享受的不僅是風從耳畔呼嘯而過的快感，更是享受擦肩而過時對方一路追隨的目光，騎得舒服更要讓人賞心悅目，這才是他們的終極目標。

時尚，并非千篇一律。新日賽博的造型設計，即便數百米外也能一眼辨別。天性帶野的潮流型格，把賽博朋克和機甲風結合得天衣無縫，提升顏值屬性，帶來一種未來科技的超前審美。同時，采用寶鋼高強度鋼，歷經百萬次震動測試打造的高承重車架，線條凌厲、氣質瀟灑，而且耐造又抗用，不管是通勤還是戶外，都絲毫不違和，撲面而來的野性，不但能像“I人和E人”一樣凸顯鮮明的個性色彩，更是讓人過目難忘。

面子是給外人看的，里子才是活給自己的。新日賽博專為男性用戶量體打造，人機工學設計，讓你在追逐風的暢行中長久消除疲憊感。620mm長坐墊，填充高彈海綿，云感0壓能時刻感受“野行”的快樂與舒適；370mm超長踏板，1米8的大長腿也能盡情舒展，久騎不累，同時配置30L超大座桶，你可以輕松地裝好釣魚工具，“帶貨”能力十分強大。舒適又給力，愜意的騎行體驗讓用戶多了更多去野的動力。

電動車早已不再只是冰冷的交通工具，新日賽博已然成為了一個有態度，有個性的靈魂共鳴者。和它在一起，獲得的不僅僅是車輛提供的情緒價值，更是沉浸式的駕趣體驗，讓每一個用戶都能自在趣野。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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