據(jù)北京日?qǐng)?bào)12月6日消息，近日，隨著軌道新機(jī)場(chǎng)線跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體工程成功實(shí)施，新機(jī)場(chǎng)線地面及高架線區(qū)間主體結(jié)構(gòu)基本實(shí)現(xiàn)貫通。目前，新機(jī)場(chǎng)線已全面展開(kāi)鋪軌工作。

據(jù)了解，為了加快鋪軌進(jìn)度，新機(jī)場(chǎng)線全線共設(shè)了6個(gè)鋪軌基地，其中高架橋及路基段設(shè)三個(gè)鋪軌基地，地下段三個(gè)鋪軌基地，多個(gè)工作面展開(kāi)施工。新機(jī)場(chǎng)線采用12號(hào)道岔，軌道結(jié)構(gòu)形式為雙塊式軌枕和板式道床相結(jié)合，并引入高鐵CPⅢ的測(cè)量系統(tǒng)，這些都大大提高了軌道平順性，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)采用了高鐵和城際鐵路廣泛應(yīng)用的WJ-8B扣件系統(tǒng)，以滿足160km/h高速需求。以上措施進(jìn)一步保障了軌道施工質(zhì)量，為運(yùn)營(yíng)安全及旅客舒適度打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程全長(zhǎng)41.36公槽線路23.65公里，地面和高架線路17.71公里。計(jì)劃于2019年9月與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。新機(jī)場(chǎng)線自北向南依次設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站，在草橋站與已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的10號(hào)線、在建的19號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。按照規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線還將繼續(xù)向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，在麗澤商務(wù)區(qū)設(shè)置航空服務(wù)樓，與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線、16號(hào)線和規(guī)劃中的11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

關(guān)鍵詞：