資料圖：2016年4月19日，山西太原，電動(dòng)出租車在高架橋下新建的充電樁旁充電。中新社記者 武俊杰 攝

作為中國國內(nèi)最大的新能源汽車充電站、充電樁等設(shè)備解決方案供應(yīng)商，中國國家電網(wǎng)麾下的國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國網(wǎng)電動(dòng)汽車”)創(chuàng)新提出電動(dòng)汽車智能電插座解決方案，并于20日正式發(fā)布“e精靈”智能電插座產(chǎn)品，以期解決乘用車用戶充電難題。

據(jù)國網(wǎng)電動(dòng)汽車介紹，截至2018年年底中國電動(dòng)汽車保有量已達(dá)260萬輛，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2000萬輛，2030年將達(dá)到8000萬輛。隨著電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)，燃油車的銷量占比逐年下降，電動(dòng)化已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展大趨勢(shì)。

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在電動(dòng)汽車保有量中，私人電動(dòng)乘用車的占比約為八成。由于公共充電設(shè)施與私人乘用車主的停車習(xí)慣、生活規(guī)律不完全一致，導(dǎo)致約80%電動(dòng)乘用車用戶在居住區(qū)附近充電，電動(dòng)汽車在居住區(qū)充電需求巨大。到2030年中國私人電動(dòng)車將達(dá)到6400萬輛。

在中國電動(dòng)汽車保持高速發(fā)展的同時(shí)，私人電動(dòng)車充電難的現(xiàn)象也愈發(fā)突出，大量電動(dòng)汽車在居住區(qū)的充電需求得不到滿足，個(gè)人充電樁還存在操作步驟多、充電樁智能化程度不夠等問題，影響用戶體驗(yàn)。

對(duì)此，國網(wǎng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新提出電動(dòng)汽車智能電插座解決方案，并推出智能電插座產(chǎn)品。由國網(wǎng)電動(dòng)汽車統(tǒng)一在居住區(qū)和停車場(chǎng)布點(diǎn)建設(shè)，私人乘用車可以在任何一個(gè)插座進(jìn)行充電，具有廣泛覆蓋、公用共享、有序充電、即插即充等特點(diǎn)，改變了傳統(tǒng)公共充電樁和私人充電樁的形態(tài)。

未來國網(wǎng)電動(dòng)汽車將充分發(fā)揮國家電網(wǎng)的營(yíng)銷渠道優(yōu)勢(shì)，2019年上半年重點(diǎn)在北京、上海、浙江等地進(jìn)行試點(diǎn)推廣，之后以點(diǎn)帶面，下半年將在全國范圍內(nèi)全面推廣。(完) (記者 閆曉虹)

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