6月5日，德國汽車巨頭大眾集團(tuán)旗下的核心品牌大眾汽車宣布，未來4年將投入40億歐元推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這筆錢主要用于管理，也有一部分將用于生產(chǎn)，目的是削減成本、改進(jìn)工作流程、減輕員工負(fù)擔(dān)，使該公司在現(xiàn)代化過程中更具有競爭力。

據(jù)英國“Sky”新聞網(wǎng)報(bào)道，大眾的目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)6%的銷售利潤率，比原計(jì)劃提前了3年。受這一計(jì)劃影響，非生產(chǎn)部門的工作崗位可能會(huì)減少至多4000個(gè)。不過，該公司已就統(tǒng)一就業(yè)保障達(dá)成協(xié)議，承諾在2029年之前不能強(qiáng)制裁員，因此將通過提前退休來縮減崗位，預(yù)計(jì)到2023年將有1.1萬人符合退休條件。此外，大眾還表示，在數(shù)字化建設(shè)過程中將創(chuàng)造2000個(gè)新的崗位。

3月31日，大眾汽車宣布將在2023年以前削減5000到7000個(gè)工作崗位，目標(biāo)是提高生產(chǎn)效率，每年節(jié)約59億歐元成本。此外，該公司還計(jì)劃在2023年前在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域投入190億歐元。

大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在今年3月就曾經(jīng)表示，制造零排放汽車比燃油車“省力30%”。大眾汽車表示，該公司在2015年的“柴油門”丑聞后確定了“零排放”的未來發(fā)展道路，目前還在努力恢復(fù)信任。

此外，路透社在6月4日援引知情人士說法稱，大眾商用車部門Traton計(jì)劃在6月底前獨(dú)立上市，集團(tuán)將持有不到25%的股份。大眾集團(tuán)將把首次公開發(fā)行的收益投資于其乘用車業(yè)務(wù)。知情人士透露，如果此次IPO成功，大眾集團(tuán)旗下可能有更多品牌被拆分上市。

關(guān)鍵詞：