歐洲某環(huán)境組織表示，在接下來(lái)的三年里，隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加，未來(lái)兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
該組織根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)分析表明，歐盟(EU)制造的電動(dòng)汽車型號(hào)的數(shù)量將從2018年底的約60種型號(hào)上升至2021年的214種純電動(dòng)車(BEV)，插電式混合動(dòng)力車(PHEV)以及燃料電池(FCEV)型號(hào)，并在2025年提升至333種型號(hào)。
根據(jù)IHS Markit的輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)和T&E的內(nèi)部分析，歐洲的電動(dòng)汽車產(chǎn)量將在2019年至2025年間激增6倍，屆時(shí)將會(huì)生產(chǎn)400多萬(wàn)輛轎車和貨車。這一產(chǎn)量將占?xì)W盟汽車產(chǎn)量的五分之一以上。
T&E的分析數(shù)據(jù)顯示，歐洲的電動(dòng)汽車將取代柴油汽車。中歐和東歐、斯洛伐克、捷克共和國(guó)和匈牙利也有望成為重要的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。
分析還指出，英國(guó)電動(dòng)汽車的產(chǎn)量難以預(yù)測(cè)，因?yàn)樵谖催_(dá)成協(xié)議的英國(guó)退歐情景下，電動(dòng)汽車制造業(yè)的增長(zhǎng)很容易被逆轉(zhuǎn)。
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