無人駕駛的汽車卻能自動完成轉(zhuǎn)彎、剎車、避讓行人、等待紅綠燈等操作，將乘客準(zhǔn)確接送至目的地——仿佛科幻電影中的場景，已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。

26日，由中國汽車工程研究院、中國電信重慶分公司、中國信科大唐移動通信設(shè)備有限公司、重慶仙桃數(shù)據(jù)谷公司聯(lián)合打造的我國首個5G自動駕駛示范運營基地和5G自動駕駛公共服務(wù)平臺在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷正式投用，長安汽車成為首個入駐的車企。

據(jù)介紹，目前示范運營基地已完成5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和場地網(wǎng)聯(lián)化改造，形成了高時效、強算力的智慧道路。5G自動駕駛公共服務(wù)平臺作為開放的第三方公共服務(wù)平臺，不僅可以為車企提供自動駕駛車輛開發(fā)的前期驗證，同時也能為汽車廠商、行業(yè)機構(gòu)、科研院校等提供自動駕駛體驗空間和運營服務(wù)基地。

長安汽車作為首個入駐的車企，計劃在示范基地開展為期兩年的開放道路場景下的L4級自動駕駛示范運營，為用戶提供全自動泊車、網(wǎng)約自動駕駛車等5G條件下的智慧出行體驗。

在安全員的幫助下，記者現(xiàn)場體驗了長安汽車的L4級自動駕駛：通過手機APP設(shè)好目的站點、發(fā)出指令后，汽車進入自動駕駛模式，同其他普通車輛一起行駛在馬路上;變道、掉頭、避撞、繞障、過紅綠燈……汽車操作平穩(wěn)及時，最終安全到達(dá)了目的站點，乘坐體驗與真人駕駛幾乎沒有區(qū)別。

據(jù)介紹，長安汽車新一代L4級自動駕駛車輛將在示范運營基地提供兩種模式的服務(wù)：在無人駕駛出租車模式下，用戶可通過手機APP實現(xiàn)一鍵約車，用戶上車后通過人臉識別無感生成訂單，下車后車輛將繼續(xù)運營接單或自動進入待客區(qū);在私家車模式下，用戶通過手機APP綁定車輛后招車，車輛將用戶送達(dá)目的地后可自動尋找停車位泊車。(何宗渝、陳治寰)

關(guān)鍵詞：