“刷臉”無感過閘、“安檢+票務”合二為一的智慧安檢系統、開放式智能客服中心、5G技術應用、智能視頻監控……9月9日，智慧地鐵示范車站在廣州地鐵廣州塔站(屬3號線和APM線)和天河智慧城站(屬21號線)正式上線。據悉，該智慧示范車站由廣州地鐵集團、騰訊公司、廣州地鐵設計院、佳都科技和廣電運通等26家單位共同打造。現場同時發布了中國首創的軌道交通智慧操作系統——穗騰OS1.0。

智慧地鐵示范車站廣州上線。圖為旅客在站內實現“刷臉”無感過閘。　陳驥旻 攝

據悉，經過二十多年的建設，廣州地鐵目前已開通運營14條、478公里線網，日均客運量近900萬人次。

智慧地鐵示范車站廣州上線。圖為站內“安檢+票務”合二為一的智慧安檢系統。　陳驥旻 攝

“廣州地鐵在線網中選取已運營車站廣州塔站和新建線路車站天河智慧城站先行試點，標志著新時代廣州城市軌道交通建設的起航，為全國城軌大規模推廣智能化及信息化技術、設備積累經驗。”廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊介紹，智慧地鐵示范車站采用迭代更新的軌道交通智慧操作系統，實現全息感知精準服務、高效安全運行保障、設備智能診斷和健康管理，提高服務質量、運維效率、運營效益，保障運營安全。

智慧地鐵示范車站廣州上線。圖為站內的智能客服中心。　陳驥旻 攝

廣電運通相關負責人介紹說，廣電運通以“AI+大數據”技術助力廣州地鐵建設智慧車站示范工程，為廣州塔站提供了智慧安檢系統、智能語音服務系統、智能售票機、人臉識別閘機、智能客服中心等系統解決方案。其中，在廣州塔站全新上線的人臉識別閘機，采用一體化設計，高視角遠程采集人臉，結合業界頂尖的深度學習識別算法，支持活體檢測，能在300毫秒內完成人臉識別，為乘客提供無停頓快速通行體驗，每分鐘可通行40人。

據蔡昌俊介紹，智慧地鐵示范工程以“一個平臺+四個應用(綜合信息發布、客流智能引導、智慧安防、智慧站務)”的構建方式，實現新興技術與運營實景跨界融合。(完)(郭軍 王華)

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