10 月 10 日消息 廣西南寧至崇左城際鐵路盾構隧道今日正式實現貫通，為全線順利鋪軌掃清最后一道障礙，全線進入雙向鋪軌階段。這也標志著西部陸海新通道重要項目 —— 新建南崇鐵路控制工程取得重大進展。
下一步，中鐵十四局將加快隧道附屬結構和無砟軌道施工，力爭在 4 個月內完成全部建設任務，達到鋪軌條件。
IT之家知悉，南崇城際鐵路是廣西全額自主投資建設的首條高速鐵路。該項目自南寧鐵路樞紐南寧站引出，經南寧吳圩國際機場、扶綏縣后即進入廣西崇左市，正線全長 119.29 千米，設計時速 250 公里。
據悉，南崇城際鐵路目前全線路基工程、橋梁工程、隧道工程施工完成率均超過 98%，站房工程完成過半，全線進入雙向鋪軌階段，預計 2022 年建成通車。
中國鐵路南寧局集團有限公司相關人員介紹稱，留村隧道是廣西首座運用盾構法施工的在建高鐵隧道，同時也是廣西工程建設史上首座使用大直徑盾構機施工的隧道
官方表示，廣西首府南寧至中越邊境口岸城市崇左的旅途時間屆時將從 2 個小時縮短為 30 分鐘，南寧火車站到南寧吳圩國際機場僅需 12 分鐘。
