中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。分析稱(chēng)，該指數(shù)雖略有回落但仍保持在景氣區(qū)間，顯示消費(fèi)端物流需求較為穩(wěn)定。
分析認(rèn)為，10月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)雖略有回落但仍保持在景氣區(qū)間，顯示出受節(jié)假日等因素影響，消費(fèi)端物流需求較為穩(wěn)定，物流業(yè)景氣指數(shù)保持在景氣區(qū)間運(yùn)行。同時(shí)因近期多地疫情反復(fù)和相關(guān)成本增加，影響部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能，導(dǎo)致生產(chǎn)端物流需求有所減少，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增速較上月有所放緩。
從分項(xiàng)指數(shù)看，除主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)位于收縮區(qū)間以外，其他分項(xiàng)指數(shù)均位于擴(kuò)張區(qū)間，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)增幅較大，創(chuàng)年內(nèi)新高。從區(qū)域看，中部地區(qū)指數(shù)有所回升，東部地區(qū)和西部地區(qū)指數(shù)有所回落，其中西部地區(qū)指數(shù)回落至收縮區(qū)間。
從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)指數(shù)有所回落，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和快遞業(yè)仍保持活躍的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。從企業(yè)規(guī)?？?，大中小微型物流企業(yè)均位于景氣區(qū)間，但大型物流企業(yè)和中型物流企業(yè)物流需求增速有所回落。
數(shù)據(jù)顯示，10月份，新訂單指數(shù)為52.7%，較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流需求略有減少，但整體保持平穩(wěn)，仍可支撐物流業(yè)保持在適度增長(zhǎng)區(qū)間。
分析認(rèn)為，從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)52.7%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為62%，預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
