廣西南寧市官方25日介紹，南寧積極參與西部陸海新通道建設，物流樞紐功能不斷增強，跨境運輸呈快速增長態勢。今年1月至10月，中越(南寧—河內)跨境集裝箱班列共開行272列，同比增長112.5%;南寧吳圩機場國際貨郵吞吐量1.5萬噸，同比增長81%。
南寧是中國距離東盟最近的省會城市，位于西部陸海新通道核心覆蓋區，是重要節點城市和物流樞紐。
在當天舉行的新聞發布會上，南寧市北部灣經濟區規劃建設管理辦公室常務副主任、南寧市西部陸海新通道建設指揮部辦公室主任黃漢鋒介紹，今年1月至10月，南寧市交通網項目累計完成投資413.73億元(人民幣，下同)，南寧至貴陽客運專線(廣西段)、南寧至崇左城際鐵路、南寧至玉林城際鐵路等項目加速推進。
2019年，南寧獲批成為中國首批國家物流樞紐，致力發展跨境鐵路班列、國際貨運航線、跨境公路班車，促進面向東盟的跨境貨物在南寧集散集結，努力打造中國西部地區“公鐵海空”多式聯運的貨物集散中心。
目前，南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園等重大項目快速推進，京東南寧電子商務產業園及運營結算中心項目(一期)、順豐創新產業基地等項目建成并投入運營。
南寧國際鐵路港總體功能布局包含鐵路港、公路港，鋼材、汽車、農產品、口岸、冷鏈物流區以及現代綜合物流園(東盟供應鏈基地)、東盟生鮮食品智慧港等十個功能區。目前，鐵路港(鐵路功能部分)已建成并投入使用，海關監管作業場所于今年5月封關運營，農產品物流區、龍光東盟生鮮食品智慧港正在加緊建設。
總投資100億元的中新南寧國際物流園項目著力打造中國—東盟多式聯運聯盟基地。目前，中新南寧國際物流園新中保稅智慧園已在今年6月建成并投入運營。截至今年10月，中新南寧國際物流園運營以來，貨運中轉總量累計已超過110萬噸。
黃漢鋒稱，目前，南寧面向東盟門戶機場區域樞紐能力持續提升，多式聯運取得突破性進展。截至今年10月底，南寧市在飛國際貨運航線8條，同比增長300%，開通了南寧至越南、菲律賓、泰國、馬來西亞、新加坡、孟加拉國、尼泊爾等東南亞和南亞國家的貨運航線。
