中國(guó)民用航空局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)韓鈞19日在京透露，到2025年，中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到270個(gè)以上。

韓鈞是在出席國(guó)家發(fā)改委當(dāng)日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)這番話的。

他介紹說(shuō)，“十四五”期間，民航將繼續(xù)加大投入力度，加快樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，著力提升樞紐機(jī)場(chǎng)綜合保障能力，合理加密機(jī)場(chǎng)布局，穩(wěn)步建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)和專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)加密中西部地區(qū)和邊境地區(qū)機(jī)場(chǎng)。形成一批以機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%以上的規(guī)劃目標(biāo)。

在航線網(wǎng)絡(luò)方面。“十四五”期間，中國(guó)將加快構(gòu)建完善國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、國(guó)際航空運(yùn)輸通道體系、航空樞紐功能體系三大體系。

其中，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系重點(diǎn)打造支撐有力的骨干網(wǎng)、構(gòu)建普惠均衡的基礎(chǔ)網(wǎng)和優(yōu)化國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)。國(guó)際航空運(yùn)輸通道體系以“周邊融、走廊通、通道暢”為導(dǎo)向，重點(diǎn)構(gòu)建“一圈六廊五通道”體系，支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”建設(shè)。

對(duì)于中國(guó)民航十四五的發(fā)展，韓鈞表示有兩個(gè)重要方面。

一是持續(xù)保證航空安全。截至目前，中國(guó)運(yùn)輸航空已連續(xù)安全飛行9876萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了最長(zhǎng)安全飛行周期。“十四五”期間將按照“安全隱患零容忍”的總體要求，強(qiáng)化系統(tǒng)安全理念，夯實(shí)民航運(yùn)行安全全鏈條管理，構(gòu)建一流的民航安全體系。

二是建設(shè)智慧民航。“十四五”時(shí)期，民航將以智慧民航建設(shè)為工作主線，重點(diǎn)圍繞智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)和智慧監(jiān)管，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)智能化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智慧化融合，加快提升民航發(fā)展的質(zhì)量效益和發(fā)展動(dòng)能。

關(guān)鍵詞： 機(jī)場(chǎng) 數(shù)量 運(yùn)輸機(jī)