中國國家統(tǒng)計局本周公布宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，2021年，在全球供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈飽受沖擊背景下，中國制造一枝獨秀，世界工廠地位更加穩(wěn)固，這凸顯了中國產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的強大韌性。
出口、投資拉動增長
數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國制造業(yè)增加值313797億元(人民幣，下同)，比上年增長9.8%。多數(shù)行業(yè)兩位數(shù)增長，金屬制品業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)、計算機通信和其他電子設備制造業(yè)兩年平均增速均達兩位數(shù)。
國務院參事室特約研究員、國家統(tǒng)計局原總經(jīng)濟師姚景源表示，2021年整個工業(yè)增長令人滿意。其中一個重要特點是，制造業(yè)在整個經(jīng)濟中的比重上升1.1個百分點，達到27.4%，扭轉了過去幾年制造業(yè)比重下降的勢頭，“這是非常重要的成就”。
清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院常務副院長厲克奧博認為，2021年，制造業(yè)投資比上年增長13.5%;兩年平均增長4.8%，超過了疫情之前2019年同期的水平。制造業(yè)投資主要是民間投資，投資增長反映了市場主體信心的回升，同時也對沖了基建和房地產(chǎn)投資的回落，成為中國制造業(yè)增長的拉動力量。
此外，疫情之下全球對中國制造的依賴增加。2021年醫(yī)藥制造業(yè)、汽車制造業(yè)、化學原料和化學制品制造業(yè)、金屬制品業(yè)出口比上年分別增長64.6%、40.3%、40.3%、39.9%。植信投資首席經(jīng)濟學家兼研究院院長連平表示，中國出口規(guī)模的持續(xù)擴大，拉動了國內(nèi)的制造業(yè)投資。
中國供應鏈優(yōu)勢凸顯
中國制造的強勁增長，凸顯了中國供應鏈的韌性。僅以汽車為例，2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，其中新能源汽車出口達到31萬輛，同比增長3倍。這得益于中國率先推動汽車業(yè)復產(chǎn)復工、穩(wěn)定上下游供應鏈的努力。
中國財政科學研究院研究員、原副院長白景明表示，疫情之下，全球物價上漲，貿(mào)易結構發(fā)生重大變化，很多國家產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈萎縮，唯有中國產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈相當穩(wěn)健。
商務部研究院學術委員會副主任張建平表示，去年中國組織全球供應鏈的能力得到了全世界的公認，不僅為中國的就業(yè)和增長做出貢獻，更是滿足了全球市場爆發(fā)性的需求恢復，為世界經(jīng)濟增長做出重要貢獻。
PPI、CPI剪刀差有望縮小
增勢背景下，2021年煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬、化工產(chǎn)品等原材料價格大幅上漲，推升企業(yè)成本，壓縮了企業(yè)利潤，并造成部分中小企業(yè)經(jīng)營困難。2021年1月，PPI(工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù))上漲0.3%，到10月份，漲幅已達13.5%。與此同時，2021年，CPI(居民消費價格指數(shù))僅上漲0.9%。
厲克奧博認為，2021年PPI、CPI的背離已突破歷史高點。西方主要發(fā)達國家的貨幣寬松政策推升了大宗商品價格，國內(nèi)“一刀切”的環(huán)保政策執(zhí)行減少了供給，造成原材料價格高企。同時，消費需求較弱，價格無法傳導至下游，導致二者背離。但預計2022年剪刀差將縮小。
2021年中國采取的保供穩(wěn)價措施已取得成效，促使價格回歸理性。此外，官方已強調禁止環(huán)保“一刀切”政策，這將增加原材料的供給。
數(shù)據(jù)顯示，12月PPI同比增速由上月的12.9%降至10.3%， CPI同比上漲1.5%，二者剪刀差進一步收斂，為經(jīng)濟發(fā)展帶來積極信號。
