近一年來，新能源汽車產銷量持續創下新高，原材料供需矛盾日益突出，漲價壓力下，“變廢為寶”的動力電池回收行業價值鏈獲得重估，景氣度開始攀升，引來產業資本競相入局。

在原材料看漲行情下，廢舊電池回收價格也水漲船高，目前三元材料回收折扣系數已經從2021年年中的7折左右跳漲至140%，磷酸鐵鋰正極廢粉更是在1個月內價格翻倍。

行業長期發展不能僅憑原材料漲價一時助陣。大潮退去后，新一輪行業洗牌必然來襲，擁有渠道和技術優勢的回收企業將在競爭中勝出。對于整個行業而言，回收鏈條上的權責關系有待理順，以解決無序競爭及其帶來的環境污染等問題，以此來迎接更大規模退役潮的到來。

天眼查數據顯示，截至目前，我國擁有9500余家動力電池相關企業。其中，2021年新增注冊企業1100家，增速達13.0%。

從地域分布來看，湖南、廣東以及江蘇三地相關企業數量最多，分別擁有2800余家、2200余家以及660余家。

從國標行業來看，36.3%的企業屬于批發和零售行業。

從注冊資本來看，16.8%的動力電池相關企業注冊資本在100萬元以內，1000萬元以上占比38.1%。

從成立時間來看，67.7%的動力電池相關企業成立時間在5年之內，成立于1年的占比8.8%。

從企業類型來看，近9成企業屬于有限責任公司。

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