當6月末收到最后一件海淘的快遞時，家住北京朝陽的余女士今年“6·18購物節(jié)”購買的商品全部送達。隨著保通保暢政策發(fā)力，在節(jié)日經(jīng)濟與電商促銷、農(nóng)產(chǎn)品市場活躍等因素推動下，6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4，環(huán)比增長7.5%，半年，快遞業(yè)務量預計將超500億件，業(yè)務收入預計接近5000億元。快遞行業(yè)正在加速恢復，發(fā)展態(tài)勢回暖向好。

電商購物節(jié)助力行業(yè)回穩(wěn)

7月7日，國家郵政局舉行2022年三季度例行新聞發(fā)布會，發(fā)布《2022年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》，解讀上半年行業(yè)運行情況。6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4，環(huán)比增長7.5%，行業(yè)規(guī)模恢復進程加快，基礎(chǔ)能力提升明顯，發(fā)展態(tài)勢回暖向好。

從中國快遞發(fā)展指數(shù)的四個一級指標來看，6月快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為386.5，環(huán)比提高12.1%。上半年，快遞業(yè)務量預計將超500億件，業(yè)務收入預計接近5000億元，行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)四大特點：規(guī)模曲線回升，行業(yè)加速恢復;節(jié)日經(jīng)濟與電商促銷助力行業(yè)回穩(wěn);農(nóng)產(chǎn)品市場繁榮活躍;中部地區(qū)發(fā)力明顯。

在電商促銷方面，隨著“雙品網(wǎng)購節(jié)”“6·18購物節(jié)”等促銷活動相繼開展，快遞業(yè)務量快速回升，日最高業(yè)務量超4億件。余女士在接受北京商報記者采訪時表示，自己有在“雙11”“6·18”等購物節(jié)時集中囤貨的習慣，今年的“6·18”買得最多的是日常用品，例如食品飲料和洗護用品，其次是一些夏季的衣服。

“雖然近年來各種購物節(jié)的優(yōu)惠力度不如往年，但大部分商品比平時還是要便宜。不過為了湊各種‘滿300-50’的滿減紅包，每次都會有一些湊單的商品買回來之后才發(fā)現(xiàn)‘無用武之地’。”余女士說。

服務質(zhì)量總體保持較高水平

6月，快遞服務質(zhì)量指數(shù)為334.9，環(huán)比提升1個百分點。上半年，受部分月度網(wǎng)絡(luò)阻斷影響，服務時效小幅下降，但服務質(zhì)量總體保持較高水平。快遞業(yè)通過細化升級操作規(guī)范、加大軟硬件投入力度等舉措多管齊下保障服務暢通，有效應對疫情造成的網(wǎng)絡(luò)受阻情況;積極推動服務分層與產(chǎn)品分類，滿足消費者個性需求;聚焦時效提升與按需服務兩個領(lǐng)域，優(yōu)化服務模式，完善作業(yè)流程，改善末端服務質(zhì)量。

服務質(zhì)量的提升也促進了快遞行業(yè)的恢復。一家校內(nèi)快遞網(wǎng)點的工作人員告訴北京商報記者，6月是大學畢業(yè)季，和往年一樣，許多應屆畢業(yè)生有郵寄行李的需求，為了滿足學生們的郵寄需求，快遞網(wǎng)點加大了人員投入，調(diào)配了更多小推車，方便學生借用。

“現(xiàn)在學生們都可以在手機上自主填寫寄件信息，排隊寄件的情況有所緩解。學生寄回家的行李一般都是20公斤以上的大件行李，因此我們網(wǎng)點6月的寄件單數(shù)和訂單總值都比前幾個月有大幅提升。”該工作人員表示。

國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務研究三部副主任王岳含指出，疫情防控期間，郵政快遞業(yè)在民生保供、保通保暢方面的貢獻作用主要體現(xiàn)在發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢暢通經(jīng)濟主動脈、發(fā)揮末端優(yōu)勢暢通社區(qū)微循環(huán)、發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定等三方面。

政策紅利效果將進一步顯現(xiàn)

6月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為221.6，環(huán)比提升11.7%。上半年，行業(yè)不斷強化能力建設(shè)，厚植行業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展能力穩(wěn)步提高。快遞企業(yè)不斷加大樞紐節(jié)點建設(shè)力度，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進;不斷完善綜合運輸體系，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強。

王岳含表示，上半年受全球疫情、運輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業(yè)務量有所下降，但快遞企業(yè)出海步伐并沒有放緩，行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國際樞紐建設(shè)、海外落地配送等方面的能力和水平均有一定程度提升。全球網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，五大全球性國際郵政快遞樞紐集群加快建設(shè)，國際服務通達的國家與地區(qū)數(shù)量進一步增加。加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設(shè)，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)提供自主可控渠道。不斷優(yōu)化升級海外服務模式，豐富服務產(chǎn)品體系，增強全鏈條、多元化、門到門服務能力。

中國人民大學副教授王鵬向北京商報記者表示，物流是現(xiàn)代經(jīng)濟體系中重要組成部分，各行各業(yè)都需要跨部門、跨區(qū)域甚至跨國進行合作，形成上下游供應鏈，如果物流不暢通，對生產(chǎn)銷售各環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生重要影響，不利于復工復產(chǎn)。因此，保證國內(nèi)供應鏈的物流體系暢通，有助于企業(yè)快速復工復產(chǎn)，也有利于維護社會穩(wěn)定，提振居民消費信心，促進消費。

王岳含表示，上半年，全球通脹居高不下，新冠疫情仍在世界范圍內(nèi)持續(xù)流行，國內(nèi)疫情偶發(fā)、散發(fā)。快遞復工復產(chǎn)面臨較大壓力，發(fā)展一度受阻。但在黨中央的堅強領(lǐng)導下，在國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組機制指揮調(diào)度下，在全行業(yè)的積極努力下，行業(yè)快速筑底修復，市場規(guī)模實現(xiàn)正增長，能力質(zhì)效有所提升，在暢通經(jīng)濟循環(huán)與保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定中的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用進一步顯現(xiàn)。

下半年，保通保暢政策紅利效果將進一步顯現(xiàn)。王岳含指出，郵政快遞業(yè)在復蘇的同時，仍然存在一些痛點，需要進一步提升應對突發(fā)沖擊的能力，優(yōu)化完善寄遞網(wǎng)絡(luò)布局，提升基層網(wǎng)點經(jīng)營能力。

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